丽江市委副书记、宣传部长何玉兰介绍，2018年，地区生产总值完成350.8亿元，与1952年相比增长2761.2倍，年均增长6.9%；完成地方财政收入42.9亿元，增长2319倍。城镇常住居民人均可支配收入32903元，农村常住居民人均可支配收入10385元，与1952年相比分别增长567.2倍、1038.5倍；人口平均预期寿命从1978年的61.25岁提高到2018年的73.89岁。

 

　　70年来，丽江市基础设施发生了翻天覆地的变化。1951年，丽江第一条公路诞生。目前，全市公路里程达8488公里，大丽高速建成通车，5条高速公路正在建设，“县县通高速”即将实现。丽江从“路无寸铁”迈入动车时代，已建成大丽、仁丽铁路，每天开行动车10对，丽香铁路2020年底前将全部建成通车。

 

　　丽江是省内航空运输第二个“一市两场”的州市，通航城市达74个，航线200余条；金沙江中游航运基础设施建设顺利推进，立体综合的交通网络基本形成，能源网络贯通城市和农村。建成金沙江中游六级水电站库区高等级航道260公里，公路通车总里程达到9000公里，铁路运营里程达到150公里，丽江机场旅客吞吐量突破1000万人次，国际航线达到10条以上。

 

 

 

　　经过几十年的发展，丽江旅游业已进入了旅游转型升级的关键阶段，丽江市委常委、副市长卢爱军介绍，2019年4月16日，省委、省政府作出“加快建设大滇西旅游环线，全力打造世界独一无二的旅游胜地”的战略部署，丽江市主动融入，全面服务大滇西旅游环线建设。以资源为依托，全力推进老君山绿色发展先行试验示范地建设，努力把资源优势转化为产业优势。以交通为纽带，按照距离旅游景区30公里或1小时车程的要求，优化提升区域内高速公路和国省干线公路的路网布局，实现大滇西旅游环线互联互通、深度融合。以产品为核心，按照大滇西旅游环线总体布局，打造一批旅游小镇、旅游名村，建设一批精品酒店、精品客栈民宿聚集群，开发一批自驾车营地、汽车营地，更好地把区域内核心旅游资源和主要旅游产品业态有机串联起来，形成多点多极支撑发展格局。以技术为支撑，充分运用云计算、大数据、新一代移动互联网技术，积极探索智慧旅游运用场景，不断提升大滇西旅游环线的智慧化水平。

 

　　2018年，丽江市共接待海内外游客4643万人次，实现收入998亿元，分别增长14%、21%；今年上半年接待游客2618万人次，实现收入528亿元，分别增长16%、6.8%。未来3至5年内，到丽江游客预计将增加到每年1亿人次左右。