贵南高铁澄江双线特大桥正在抓紧建设（建设方供图）
 

 

　　位于河池市都安县境内的澄江双线特大桥全长15.5公里，不仅是贵南高铁全线最长的一座特大桥梁，还是广西现有建成铁路桥梁中最长的一座。大桥预计2020年底竣工。澄江双线特大桥180米拱加劲大跨度连续梁跨越兰海高速公路，施工难度较大，是目前我国西南地区最大跨度的高铁拱加劲连续梁。受铁路走向、最小曲线半径、结构高度及满足立交功能要求等多种因素控制，主桥采用91.3米+180米+91.3米连续梁拱组合结构。连续梁钢筋、钢管用量2865吨，建成后总重量将高达62441吨，相当于我国辽宁号航空母舰基本满载时的重量。

 

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接，南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接，是川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷、快速客运主通道。线路全长482公里，项目建设工期6年，预计2023年通车。