哈牡高铁自开通运营以来，开启了哈牡两地“同城”时代，哈尔滨至牡丹江间最短运行时间由原来的4个半小时缩短至1小时28分，牡丹江至北京间缩短至10个小时，牡丹江至大连间缩短至6个小时左右，牡丹江至长春间最短运行时间由原来的8个多小时缩短至3个多小时，大大节省了旅客时间。在方便旅客出行的同时，客流持续增长，今年元旦、春运、清明、五一、暑运等节假日期间，哈牡高铁客座率基本上都保持在80%以上，甚至出现“一票难求”的现象。目前，哈牡高铁动车组已增至26对，根据周末时间节点和实时客流还增设周末线和高峰线高速列车，并通过动车组重联等形式，充分释放运能运力。

 

　　据了解，去年12月25日，我国“八横八纵”高铁网最北一横哈牡高铁正式通车、牡丹江新站同步正式投入使用。这标志着牡丹江迈入“高铁时代”，融入了以哈尔滨为中心的“两小时经济圈”，与哈大、哈齐、哈佳，共同构成辐射全省、联通全国的快速铁路客运网，极大地缩短了牡丹江与东北地区、京津冀等主要节点城市的时空距离，有力促进人流、物流、信息流集聚，为区域经济发展提供了更加有力的支撑保障。