昨天上午8时许，在位于官塘桥街道秀山村的施工现场，记者看到，负责施工的中铁24局集团桥梁建设公司连镇铁路站前8标项目部现场全部封锁，巨型架梁机已经缓缓移位于施工现场。项目部负责人祝树太告诉记者，这台架桥机一次可架撑起550吨的箱梁，本次施工的目的就是为了让架梁机穿过桥孔，使其前支腿在桥墩上准确落位，为下一步架梁打下基础。

 

　　为了保障安全施工，京沪高铁从昨天上午8：40至9：35停止运行，整整让行了55分钟。“封锁架梁施工前，项目部对封锁架梁进行多次全过程演练，并制定详细的架桥机过孔、喂梁、落梁施工预案和防护预案等，确保各项施工工作有序、高效推进。”项目部总工程师周锐表示，上跨京沪高铁架梁施工过孔完成后，就可全面展开架梁施工了。

 

　　据了解，横跨桥孔的箱梁为预制梁，长度达32.6米、宽7.14米、高2.5米，每片箱梁的重量达397.6吨，连镇铁路上跨京沪高铁架梁施工将在未来两天内完成，共计架设2片箱梁，每次架设时，京沪高铁都将让行约1小时。目前，连镇铁路镇江段架梁施工正在快速推进，目前已经架设了854片箱梁。连镇铁路在跨越京沪高铁以后，将返回横山线路所，进入镇江火车站，进行市区上跨京沪铁路架梁施工，预计整个工程将在明年8月份全部完工。