黔张常铁路开通将推动渝、鄂、湘三省经济飞速发展
2019-09-19 来源:高铁网
本文摘要:黔张常铁路作为渝、鄂、湘三省交界地带的通行桥梁。目前这条铁路进入紧张的验收阶段,开通在即!黔张常铁路全长339公里,这条高铁联结重庆、湖北、湖南三省,是一条东西向的武陵山区扶贫高铁大通道,对于沿线经济发展和旅游具有重要意义。
黔张常铁路作为渝、鄂、湘三省交界地带的通行桥梁。目前这条铁路进入紧张的验收阶段,开通在即!黔张常铁路全长339公里,这条高铁联结重庆、湖北、湖南三省,是一条东西向的武陵山区扶贫高铁大通道,对于沿线经济发展和旅游具有重要意义。
目前,重庆到长沙需要6小时车程,而张家界、吉首坐汽车长沙、重庆、武汉、仍分别需要4小时、7小时、8小时车程,因为受地理条件限制,此处也是整条焦柳铁路瓶劲地段,导致此地交通不便,一直让其经济发展受到了一定的局限。黔张常铁路建成后,从重庆坐火车到长沙只需3小时,大大缩短了旅途时间。
要致富先修路,任何交通枢纽的出现,都将带动整个区域的发展,特别是经济。众所周知,铁路对经济发展的重要性不言而喻,因为交通畅通了将会促进经济发展,同时带动我国经济社会快速发展,这一点就显得无比的重要了,可见,铁路建设与经济发展的联系是十分紧密的,同时也是十分的关键的,而修建四通八达、贯通中西的高速铁路,一直都是我们十分宏伟壮观的铁路蓝图,更是延续了百年的铁路梦,随着黔张常铁路的开通,将会有助于推动中西部地区的发展,而能够形成紧密的铁路网络,是国家渝、鄂、湘三省经济建设发展重要的一环。
重庆、湖北和湖南一直以来都是构成中西部地区发展的重要部分,将重庆、湖北和湖南通过直达铁路连接起来则将会促进彼此的繁荣与发展,作为关键的一条铁路,黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线,黔张常铁路的开通,在促进中西部经济飞速发展的同时,可有力带动沿线欠发达地区的发展,就拿湖南来说,湘西北山区由于地质条件的特殊,交通相对滞后,导致其龙山、永顺、桑植等县区、乡镇的丰富旅游资源,藏在“深闺无人知”,他们贫困地区的帽子迟迟无法摘掉。黔张常铁路建成后,大大拉近了其与周边中心城市的距离,将会迅速带动湘西欠发达地区旅游和经济发展。
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