在国庆70周年之际，为什么国铁集团要提出“三保三增”的目标?为什么要着重于高铁新线的开通?这就要从中国铁路发展的70年说起。

 

　　回头看看中国铁路过去的70年，每个步伐都是那么坚定不移，奋勇向前。铁路的营业里程由一开始的5.2万公里增长到13.1万公里以上，增长154.4%。国家铁路旅客发送量走8.07亿人增长到33.17亿人，增长311.0%，货物发送量由10.75亿吨增长到31.9亿吨，增长196.7%。自从我国第一条高速铁路京沪高铁通车，中国铁路彻底拉开了与其他国家的差距。在之后多条高铁线紧锣密鼓的建设起来。为的是用高铁线将全国连起来。到现在，全国高速铁路网已经编织起来，成为了世界之最。在国庆70周年来临之际，国铁集团规划了细化京雄城际北京西至大兴机场段、京张高铁、浩吉铁路等铁路重点工程开通运营方案，保证新线的稳定开通。

 

　　高铁为“近中心城市”带来“看不见”的实惠。一枝独秀不是春，百花齐放春满园。高铁对“近中心城市”的辐射带动，使得城市一体化程度进一步提高，“一小时经济圈”里的各个城市分工更明显，“中心城市”和“近中心城市”前店后厂合作会进一步增强。有助于打破中心城市在区域中心一枝独秀的窘境，火车一响，黄金万两，通达四方的高铁网势必带来区域经济的整体提升，区域整体软、硬件水平的提升又会促进外来投资、文化提升，如此良性循环。

 

　　今年是新中国成立的70周年大庆之年，是决胜全面建成小康社会的关键之年，也是国铁改制挂牌的第一年。“三保三增”是国铁集团根据习近平总书记提出的“不忘初心，牢记使命”的主题，坚决落实中央“六稳”的部署要求的一次实践，是深化铁路系统改革的攻坚战。