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复兴号“拉通”兰新铁路西段博州线

2019-09-24 来源:人民铁道网
本文摘要:9月20日9时20分,满载旅客的C8782次时速160公里动力集中型复兴号动车组列车从博尔塔拉站开出。这标志着兰新铁路西段支线博州线正式开通运营,也标志着博尔塔拉站这座距离博乐市市区2 45公里的火车站正式投入使用。
 
  9月20日9时20分,满载旅客的C8782次时速160公里动力集中型复兴号动车组列车从博尔塔拉站开出。这标志着兰新铁路西段支线博州线正式开通运营,也标志着博尔塔拉站这座距离博乐市市区2.45公里的火车站正式投入使用。
 
  博州线是兰新铁路西段的支线,自兰新铁路西段博乐站引出,经双河市延伸至博乐市博尔塔拉站,全长50公里,设博尔塔拉站和双河市站。该线路开通运营后,博乐与乌鲁木齐间的列车运行时间大幅压缩,运营28年的博乐站结束客运历史。
 
  1991年投入使用的博乐站,候车厅只能容纳700人,加之距离博乐市有近50公里的距离,给旅客出行带来了不便。为改变这一状况,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司加快修建博州线。
 
  新建投入使用的博尔塔拉站每日开行旅客列车5对,其中时速160公里动力集中型复兴号动车组3对、快速列车2对。
 
  据了解,博州线开通运营后,博尔塔拉站、双河市站开办客运业务,旅客在家门口就能坐上复兴号,有效方便了铁路沿线群众的出行,促进了当地经济的发展。
 
  

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复兴号“拉通”兰新铁路西段博州线

人民铁道网

 
  9月20日9时20分,满载旅客的C8782次时速160公里动力集中型复兴号动车组列车从博尔塔拉站开出。这标志着兰新铁路西段支线博州线正式开通运营,也标志着博尔塔拉站这座距离博乐市市区2.45公里的火车站正式投入使用。
 
  博州线是兰新铁路西段的支线,自兰新铁路西段博乐站引出,经双河市延伸至博乐市博尔塔拉站,全长50公里,设博尔塔拉站和双河市站。该线路开通运营后,博乐与乌鲁木齐间的列车运行时间大幅压缩,运营28年的博乐站结束客运历史。
 
  1991年投入使用的博乐站,候车厅只能容纳700人,加之距离博乐市有近50公里的距离,给旅客出行带来了不便。为改变这一状况,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司加快修建博州线。
 
  新建投入使用的博尔塔拉站每日开行旅客列车5对,其中时速160公里动力集中型复兴号动车组3对、快速列车2对。
 
  据了解,博州线开通运营后,博尔塔拉站、双河市站开办客运业务,旅客在家门口就能坐上复兴号,有效方便了铁路沿线群众的出行,促进了当地经济的发展。