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“绿巨人”动车组巴中试跑 巴中至重庆仅需4小时

2019-09-24 来源:四川新闻网
本文摘要:今日上午11:58,55502次动车组列车驶出重庆北站,一路奔驰,途径达州、平昌站,于今日16:10抵达巴中,全程仅耗时四小时左右。这是巴中火车站首次迎来“绿巨人”动车组列车。
 
  今日上午11:58,55502次动车组列车驶出重庆北站,一路奔驰,途径达州、平昌站,于今日16:10抵达巴中,全程仅耗时四小时左右。这是巴中火车站首次迎来“绿巨人”动车组列车。
 
  平昌火车站站牌
 
  据了解,本次动车试跑,主要测试站台与列车的间隙、高差,测算乘客上车所需时长,线路容许速度以及铁路沿线封闭情况等动车通行所需的各类条件等。列车在巴中火车站短暂停留后返程。按照计划,动车组将于晚上8:58分抵达重庆北站。本次动车共16节车厢重联编组,列车呈流线车型,两端有车头,均可驾驶,整体为国槐绿色,搭配黄色线条,外形清新美观。
 
  车厢内部特写
 
  “绿巨人”指的是动力集中复兴号动车组,时速达160公里,这和普通列车120公里时速以及城际列车140公里时速相比有提升,并且适用于所有普速电气化铁路。“绿巨人”列车是专为普速旅客列车动车化改造而设计研发的,其服务设施较既有普速列车大幅提升,乘客的乘坐体验会更舒适、便捷,具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点,安全性和舒适性大幅提升。
 
  据悉,这是CR200J型复兴号动车组首次在巴达铁路上试跑。标志着巴中到重庆的动车进入测试阶段,有望结束巴中不通动车的历史。

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“绿巨人”动车组巴中试跑 巴中至重庆仅需4小时

四川新闻网

 
  今日上午11:58,55502次动车组列车驶出重庆北站,一路奔驰,途径达州、平昌站,于今日16:10抵达巴中,全程仅耗时四小时左右。这是巴中火车站首次迎来“绿巨人”动车组列车。
 
  平昌火车站站牌
 
  据了解,本次动车试跑,主要测试站台与列车的间隙、高差,测算乘客上车所需时长,线路容许速度以及铁路沿线封闭情况等动车通行所需的各类条件等。列车在巴中火车站短暂停留后返程。按照计划,动车组将于晚上8:58分抵达重庆北站。本次动车共16节车厢重联编组,列车呈流线车型,两端有车头,均可驾驶,整体为国槐绿色,搭配黄色线条,外形清新美观。
 
  车厢内部特写
 
  “绿巨人”指的是动力集中复兴号动车组,时速达160公里,这和普通列车120公里时速以及城际列车140公里时速相比有提升,并且适用于所有普速电气化铁路。“绿巨人”列车是专为普速旅客列车动车化改造而设计研发的,其服务设施较既有普速列车大幅提升,乘客的乘坐体验会更舒适、便捷,具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点,安全性和舒适性大幅提升。
 
  据悉,这是CR200J型复兴号动车组首次在巴达铁路上试跑。标志着巴中到重庆的动车进入测试阶段,有望结束巴中不通动车的历史。