高铁新机遇界首更可期
2019-10-15 来源:阜阳新闻网
本文摘要:在界首高铁南站不远处,75岁的王冠友充满了欣喜和期待。自从高铁南站开始动工,每隔几天,他便会骑上电动三轮,带着老伴到施工地点附近转一转,看看施工图上的标注,了解工程的进展。
在界首高铁南站不远处,75岁的王冠友充满了欣喜和期待。自从高铁南站开始动工,每隔几天,他便会骑上电动三轮,带着老伴到施工地点附近转一转,看看施工图上的标注,了解工程的进展。
退休后,王冠友夫妇俩便迷上了四处出游,但长途的颠簸成了困扰。得知界首要通高铁的消息后,老人别提有多开心,按照他们的计划,明年初准备到南京,去看看明孝陵和中山陵,逛逛秦淮河和夫子庙,到时候就坐高铁去,不用担心疲劳。“一两个小时就能到,将会很方便。”
而高铁时代给界首带来的,不仅仅是方便居民出行,还有其它一系列利好。
高铁时代带来出行便利
时速372公里,这是今年8月25日下午,郑阜铁路联调联试动车组的运行速度。据相关人士介绍,这个速度仍有提升空间,最高可跑至385公里/小时。
目前,我国高速铁路最高设计时速为350公里。新建高速铁路开通前,实车最高检测速度要达到设计速度的110%,也就是只有跑出时速385公里的“好成绩”,方能证明这条高铁线路已达到设计速度目标值。郑阜高铁联调联试以来,检测列车经过逐级提速,在7天内就提速达到或接近设计目标值,充分证明郑阜高铁基础质量扎实。
按照这个速度,王冠友一家从界首到全国各地,速度可以提升到一个什么样的程度?根据相关人士的预测,从界首出发,到达合肥、北京、南京、上海、杭州分别应是0.6小时、3.5小时、1.6小时、2.6小时、2.6小时。
但对更多人来说,高铁的通行,远远不是外出旅游变得方便那么简单。
郑阜高铁北起郑州南站,经河南郑州、开封、许昌、周口,进入阜阳,接入商合杭高铁阜阳西站,线路全长267公里,工程总投资约427.2亿元,设计行车时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
郑阜高铁建成后,界首与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈,不仅仅是有着外出旅游愿望的群众,包括沿线的企业厂家,都可以充分享受到由此带来的发展红利。
位于界首高新区的安徽一鸣新材料有限公司,掌握着目前国内最先进、国际领先的泡沫铝技术,拥有发明专利29项,产品可广泛应用于高铁等领域。对高铁的即将开通,公司上下可谓翘首以待。
“对我们来说,高铁最大的作用就是拉近了时间上的距离。”安徽一鸣新材料有限公司的副总谢峰说,“之前,如果出差去北京,需要开两个小时车去漯河转车;如果去上海方向,需要开两个半小时去蚌埠转车。相当一部分客户、客商和合作伙伴等,仅仅因为距离和时间的缘故,就错过了来界首考察的机会。很多招聘来的技术员,也因为交通不便,不愿意到界首工作。这是一个很大的遗憾,更是一个越来越大的缺陷。”
在谢峰的展望中,即将到来的高铁时代,一切将变得不同。作为高铁网络的一个节点,公司将和界首当地众多企业一起,让人员、信息高速流动,步入快速发展的行列。
积极融入各大经济圈
对于高铁时代下的新机遇,界首市经信局副局长聂奎有着更深一步的描述。
在聂奎看来,历史上,界首因为受交通制约,曾被人称为安徽的“西伯利亚”,路途遥远、频繁换车等交通问题,严重阻碍了当地经济发展和文化交流。随着高铁的开通,新的发展机遇也随之而来。
“高铁开通后,首先将提升界首工业驱动能力、对外开放能力,加速高层次人才流通,推动产城融合,扩大界首彩陶、剪纸等文化与外界的交流。”聂奎说,在交通上所用时间大为缩短的同时,是效率的极大提升。
其次,是对界首融入发达经济圈的强大助推。随着交通区域的提升,如城市招商引资、高科技产业、人才的引进等,都将随之快速提升。此外,对界首产业经济的提升,也将起到极大的促进作用。
他以河南省的中原经济区举例,这处以郑州大都市区为核心、中原城市群为支撑、涵盖河南全省延及周边地区的经济区域,地处中国中心地带,地理位置重要、交通发达、市场潜力巨大、文化底蕴深厚,在全国改革发展大局中具有重要战略地位。“一旦高铁建成通行,将极大地助推界首积极融入中原经济区。”
不仅仅是中原经济区,在聂奎看来,搭乘高铁的快车,包括长三角一体化示范区、G60高速带等,未来都会有界首的一席之地。“将更好地带动我们城市产业的提升。”聂奎说,近年界首举行过多次院士行活动,邀请相关专家前来把脉问诊,为城市发展建言献策,随着高铁建成,专家来访无疑将更为频繁。
迎来腾飞契机
按照规划,界首高铁南站附近区域将不建住宅小区,全部为商业区域以及景观带。“届时,围绕着高铁南站,将出现一条崭新的高铁经济带。”聂奎说。
聂奎特别提到,界首南站的站房设计凸显陶艺元素,这对界首彩陶等传统文化的宣传也是一个重要的窗口。不仅仅是这些,包括高科技产品、食品、保健品、休闲用品等产业的推广宣传,都会快速推动界首的产城发展。
他以界首产的福斯特渔具、兴华渔具等为例,这些以沿海使用为主的渔具用品,都将借助于高铁的建成,得到很好的发展。“高铁的建成,如同阿基米德手中的杠杆,支撑当地产业的快速崛起。”
在解放前,尤其是在抗战时期,界首由于交通闭塞,一直未受战火波及,而上海、南京等城市的商人纷纷迁往界首,一度人口剧增,商贾云集,贸易兴旺,故有民国“小上海”之美誉。
在聂奎看来,随着高铁的即将建成,界首无疑将再次迎来一次腾飞的契机。
另外,除了界首的高铁南站,临泉高铁站距离界首泉阳镇还不到10公里,太和高铁站距离界首仅30多公里,临近的河南沈丘高铁站距离界首也不到30公里,而随着界首通用机场选址确定,高铁至机场的10分钟快速通道也即将形成。得天独厚的地理优势,将助推界首城市更加快速发展。
- 上一篇:明年南京到宿淮盐三地能坐上高铁
- 下一篇:云南:大临铁路首座10公里以上长大隧道贯通
相关文章
- 打破施工瓶颈牡佳高铁开通指日可待2020-07-30
- 福厦铁路湄洲湾跨海大桥首跨连续梁合龙2020-07-30
- 衢宁铁路成功“牵手”杭深铁路2020-07-30
- 长三角连镇高铁建设最新进展:淮镇段将接入沪宁城际2020-07-30
- 4条高速1条铁路年底建成通车 临沧旅游将步入“快车道”2020-07-30