公开信息显示，新建池州至黄山高速铁路自宁安客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，在黄山景区北门以西设黄山西站，出站后向南接入在建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站。线上黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。线路建设速度目标值为350km/小时。

 

　　公开信息同时显示，全线自池州站（含）至黟县东站（含），线路全长145.2km，新建正线全长125.1km（含池州站改造工程）。全线池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中池州站为既有车站，黟县东为昌景黄铁路在建车站，九华山、黄山西为新建车站。新安晚报、安徽网记者获悉，九华山站位于青阳县城西南方向的蓉城镇牌楼村境内。

 

　　记者注意到，本次招标共分为4个标段。HCZQ-1标线路全长29.765km；主要工程包括：池州站引入工程；白沙铺特大桥、墩上村特大桥等桥梁14座，桥梁总长约18.2km；金鸡岭1号隧道、云观山隧道等隧道8座，隧道总长约9.9km；江村制梁场；全线铺轨工程及池州站铺轨基地等。HCZQ-2标线路全长32.532km；主要工程包括：九华山站；青通河特大桥、青阳京台高速大桥等桥梁14座，桥梁总长约5.1km；全线最长隧道岭上村隧道（11775m）等隧道8座，隧道总长约20.2km；九华山制梁场等。

 

　　HCZQ-3标线路全长24.563km；主要工程包括：黄山西站；太平湖特大桥等桥梁13座，桥梁总长约7.2km；铁丝岭隧道等隧道7座，隧道总长约14.6km、黄山西制梁场等。HCZQ-4标线路全长34.765km；主要工程包括：双溪特大桥、汤刘特大桥等桥梁12座，桥梁总长约5.6km；棠棣岭隧道（9046m）、上田岭隧道（10863m）等隧道10座，隧道总长约26.6km等。

 

　　池黄高铁是武汉至杭州高铁通道重要组成部分。2019年1月，池黄高铁已经《中国铁路总公司、安徽省人民政府关于新建池州至黄山高速铁路可行性研究报告的批复》批复可行性研究报告。此后，《国铁集团、安徽省人民政府关于新建池州至黄山高速铁路初步设计的批复》批复本项目初步设计。公告透露该项目建设资金已落实。本项目建设单位为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。