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合安高铁长轨“上线”

2019-12-23 来源:人民铁道网
本文摘要:12月18日9时,中国中铁四局集团自主研发的有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组牵引车拖拽着一对500米长钢轨,由肥西站缓缓铺向安庆方向,标志着合安高铁铺轨施工正式开始。
  12月18日9时,中国中铁四局集团自主研发的有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组牵引车拖拽着一对500米长钢轨,由肥西站缓缓铺向安庆方向,标志着合安高铁铺轨施工正式开始。
 
  合安高铁自新合肥西站引出,经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线长162公里,设计时速350公里,设新合肥西站、合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站等8个车站。中铁四局集团主要承担1标土建及315.183公里铺轨施工任务,含有砟道岔铺设43组、无砟道岔铺设43组。
 
  中铁四局集团自主研发的有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组,可实现有砟、无砟牵引模式的自由切换,能快速通过车站预铺道岔,方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业任务,提高铺轨效率。此外,中铁四局集团还建立了工程线调度指挥系统,对现场行车调度进行全方位、立体化管理,大大提高了行车调度效率,确保了工程线行车安全。
 

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合安高铁长轨“上线”

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  12月18日9时,中国中铁四局集团自主研发的有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组牵引车拖拽着一对500米长钢轨,由肥西站缓缓铺向安庆方向,标志着合安高铁铺轨施工正式开始。

 
  合安高铁自新合肥西站引出,经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线长162公里,设计时速350公里,设新合肥西站、合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站等8个车站。中铁四局集团主要承担1标土建及315.183公里铺轨施工任务,含有砟道岔铺设43组、无砟道岔铺设43组。
 
  中铁四局集团自主研发的有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组,可实现有砟、无砟牵引模式的自由切换,能快速通过车站预铺道岔,方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业任务,提高铺轨效率。此外,中铁四局集团还建立了工程线调度指挥系统,对现场行车调度进行全方位、立体化管理,大大提高了行车调度效率,确保了工程线行车安全。