中国自主设计轨道交通车辆首获“设计界奥斯卡”iF奖
2019-03-18 来源：世界轨道交通资讯网
本文摘要：记者16日从中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机”)获悉，当地时间3月15日，由该公司自主设计的五模块储能式现代有轨电车获得2019年德国iF设计奖。该奖素有“设计界奥斯卡”之称，这是中国完全自主工业设计的轨道交通车辆首次获此殊荣。
记者16日从中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机”)获悉，当地时间3月15日，由该公司自主设计的五模块储能式现代有轨电车获得2019年德国iF设计奖。该奖素有“设计界奥斯卡”之称，这是中国完全自主工业设计的轨道交通车辆首次获此殊荣。
斩获2019年德国iF设计奖的五模块储能式现代有轨电车。
记者在中车株机生产现场看到，获奖的有轨电车车头酷似海豚，车头下方的挡板则勾画出“海豚的微笑”。车身外观由白色搭配绿色的城市风景贴图，内饰既有明快的浅蓝、暖黄色版本，也有家居风格的蓝色版本。
据了解，这款有轨电车于2018年亮相，工业设计由中车株机国家级轨道交通装备工业设计中心研发团队打造，具有完全自主知识产权。它采用“超级电容+碳酸锂蓄电池”混合供电模式，利用在站台停靠、乘客上下车时间快速充电30秒就可行驶5公里以上，无架空电网。五模块的五节车身短而灵活，转弯半径小，在城市复杂的建筑群中具有很强的适应能力。100%低地板技术使有轨电车客室地板距地面仅35厘米，方便老幼病残孕等人群上下车。
始创于1953年的德国iF设计奖，由德国历史最悠久的工业设计机构汉诺威工业设计论坛(iFIndustrieForumDesign)每年定期举办，被公认为全球最重要的设计奖项之一。
“轨道交通产品的国际设计大奖以往一直被国外行业主导。此次获奖意味着中国轨道交通车辆设计在创新、品质、美学功能等多个维度达到了国际先进水平，对我们走向海外市场具有重要意义。”中车株机公司董事长、党委书记周清和如是说。
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