今年以来，按照中国国家铁路集团有限公司总体要求，中铁特货公司积极发挥铁路优势，推动商品汽车国际联运项目，实现铁路商品汽车国际联运业务的高质量发展。截至5月31日，商品汽车国际联运项目累计发送1592车14980台，同比增长130.71％。其中，5月发送249车2398台，同比增长34.79％。

 

　　商品汽车、冷链与大件物流为中铁特货公司三大主营业务。瞄准商品汽车国际联运市场发展前景广阔的商机，中铁特货公司早在2015年就开始布局谋篇，下属汽车物流公司与中世运（北京）国际物流有限公司强强联合，成立世铁特货（北京）国际物流有限公司，大力开拓商品汽车国际联运项目。发挥合资公司优势，中铁特货公司谋定后动、开足马力，顺利打通了铁路冷藏货物过境通道，开发出“美国长滩、日本横滨－天津新港－蒙古乌兰巴托”商品汽车品牌线路，成功开发宝马进口商品汽车项目并实现常态化运输，在2018年成功实现两个历史性突破：一是在国内首次与外资背景的主机厂合作，开发沃尔沃成都至上海港出口业务；二是在全球范围内首次实现欧中笼车换装运输，成功开发了德国奔驰进口车项目。4年来，中铁特货公司商品汽车国际联运运量节节攀升：2015年发运1057台，2016年达到3730台，2017年达到17028台，2018年实现运量37801台。

 

　　今年以来，中铁特货公司彰显担当精神，抢抓机遇，开拓创新，多措并举推动商品汽车国际联运项目，实现了一系列突破。

 

　　强化调研分析，“有的放矢”开发市场。中铁特货公司下属汽车物流公司（以下简称汽车物流公司）走访上汽通用和安吉物流、长安集团海外事业发展部、奇瑞汽车有限公司国际公司，分品牌、分客户制订铁路商品汽车国际联运方案；大力推广海铁联运、境内外铁路联运一体化经营模式，强化国际联运一站式便捷服务优势，在已有运输项目的基础上，开发大屯至霍尔果斯出口运输项目，并于5月7日成功试运，获得客户好评；深度开发新沙港发运货源，主动对接宝马进口、五菱整车及零部件出口项目，制订相应的运输方案。

 

　　聚焦重点持续发力，既有项目做优做强。汽车物流公司对既有的广州新沙港和天津新港宝马进口项目、成都沃尔沃出口项目、鄂尔多斯奇瑞出口项目以及丰田过境中国至蒙古国项目等进行重点维护，定期对接、优化运营方案，提升既有项目的物流服务品质，挖潜既有项目可新增货源，实现增运增收；在日本丰田过境车运输项目稳定发运的基础上，继续深度开发日本各品牌商品车过境中国至哈萨克斯坦项目，并制订“日本海运+国内铁路运输+境外铁路运输”全程物流方案。

 

　　完善国际运输通道，实现业务发展多元化。目前，中铁特货公司已成功开通相关主机厂至天津、上海等港口的出口线路，日韩过境中国至蒙古国的过境线路，德国不莱梅至中国重庆的进口线路，德国不莱梅至广州港至成都的进口线路，为未来开辟其他运输线路积累了丰富运营经验；依托合资公司世铁特货境外服务网络优势，进一步加强与蒙古国、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家铁路企业的战略合作，开通日韩过境中国至哈萨克斯坦铁路运输线路，中国出口至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯乃至欧洲的商品汽车运输线路，力争实现中国至欧洲、欧洲至中国的闭环运输网络。

 

　　国际联运业务开发和日常运营模式持续升级。中铁特货公司强化国际联运一站式便捷服务优势，大力开发中欧商品汽车运输固定班列，以成熟的运作模式和高品质的安全服务，吸引进出口、过境商品车双向货源；积极参与沃尔沃、宝马等品牌供应商体系内项目投标，争取一级物流供应商资质；在实现全球首例欧中JSQ型车换装运输的基础上，努力推动中蒙、中欧JSQ型车过境项目进程，争取实现JSQ型车直接过境运输，为中国铁路装备走出去、打造具有国际知名度的中国铁路品牌贡献力量。