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BIM攻克险峻地形,重建滑坡受灾区域

2019-08-13 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:由于周围地形陡峭、坡度较大,再加之受暴雨影响,项目现场的地质和环境条件非常恶劣。此外,该路段交通繁忙,可施工区域十分有限。为了尽量减少交通受阻,并考虑到开斋节的时间,政府给出了仅五个月的紧张的交付期限。
  滑坡灾后重建
 
  印度尼西亚开斋节标志着斋月的结束,由于该国穆斯林人口数量居全球之首,这一节日自然意义重大。而就在这一年度盛会到来之前的三个月,茂物县和展玉县之间的公路上发生了一场灾难性的滑坡,让西爪哇地区这条本来路况就糟糕的主干道更加拥堵。公共工程部立即启动了补救措施,雇用PT.WijayaKarya(WIKA)来消除灾难造成的影响,防止该地区将来再发生滑坡。WIKA承接了这个预算为290万美元的项目,负责对长达407米的公路进行重建并制定预防措施,与此同时,还要开展有效防范滑坡的可行性研究。
 
  由于周围地形陡峭、坡度较大,再加之受暴雨影响,项目现场的地质和环境条件非常恶劣。此外,该路段交通繁忙,可施工区域十分有限。为了尽量减少交通受阻,并考虑到开斋节的时间,政府给出了仅五个月的紧张的交付期限。面对潜在的危险、复杂的现场条件以及紧张的工期,WIKA需要同时开展设计和施工工作。WIKA认识到传统的设计方法无法应对这些难题,于是采用了Bentley的综合BIM和实景建模应用程序,实施专门的数字化策略进行数据采集、设计和施工管理。
 
  充分利用实景建模技术
 
  WIKA利用无人机勘察项目现场,搭配使用ContextCapture来采集图像,从实景格网模型中提取地面信息,并构建可精准展示现场情况的数字地形模型。通过采用实景建模软件,可以方便地对占地面积为12.8公顷的区域进行数字化勘测,并清晰地呈现现场情况,为现场安全管理和现场工作优化提供便利。这种勘测方法避免了在危险环境中人工采集数据所面临的风险。

 
  团队通过使用无人机和Bentley的实景建模应用程序,在一天内完成了现场的完整数据采集,并构建好数字地形模型。如果使用传统方法来做这些工作,将需要长达一周的时间。WIKA充分利用了采集和建模的现场信息,无需安排工作人员前往现场勘查,这样确保了人员安全,并优化了现场的公路设计。WIKA结合使用Bentley的数据互用性BIM技术,直接利用来自ContextCapture实景格网模型的数据,在10天内设计出涵盖滑坡防护要素的三维模型。而如果使用传统建模方法,需要一个月的时间才能完成设计。团队确定了附近河流的位置,并实时分析了可施工性,由此重新设定了桩墩设计方案,并最终确定了避免干扰天然河道的解决方案。
 
  互连数据环境
 
  WIKA建立了基于ProjectWise?的开放式互连数据环境,这方便了项目参与者之间的协作,简化了工作流,将项目设计时间缩短了30%。集成的互连数据环境加快了信息交换速度,助力解决了多个工程专业以及现场和办公室之间的常见数据共享和传输问题。
 
  团队使用ProjectWise协调和管理多专业团队之间的文件共享,简化了办公室和现场工程人员之间的文件共享和设计修改工作。现场工程师通过使用Navigator,可以查看三维模型,实时接收更新以及设计变更产生的材料数量信息。集成式的项目交付平台方便项目协调,让现场人员可以高效地沟通项目信息,确保所传递信息的可靠性,从而及时发现并解决代价高昂的潜在现场问题。互连数据环境,再加上Bentley互连数据环境设计功能提供的基于云的支持,让可交付成果管理、现场数据采集以及文件共享变得非常方便。分散的团队有效地开展协作,保证了工作流程能够无缝衔接,项目如期完成。
 
  数字化设计应用程序提升效率
 
  Bentley的集成BIM技术为WIKA提供了有效的数字化解决方案,降低了施工过程中的项目风险和难度,从而保证了WIKA在紧张的工期内交付重建项目。团队使用PLAXIS?分析和报告地质条件,执行结构计算,确保重建的设计未来能够不受滑坡的影响。基于这些计算,该团队使用OpenBuildings?Designer(此前名为AECOsim?BuildingDesigner)、OpenRoads?和ProStructures对现场、廊道和辅助结构进行了建模。利用OpenRoads优化了公路的结构设计和几何结构,利用OpenBuildingsDesigner生成和管理二维和三维工程图,并且进行施工排序和调度。工作人员借助这些应用程序的数据互用性优势和自动化功能,可以精确地量化混凝土的体积和材料数量,从而节省了25%的施工成本。
 
  WIKA使用Bentley应用程序的三维BIM解决方案提升了效率,在大约两个半月的时间内完成了公路重建的基本设计。团队借助这些软件,设计和施工两不误,能够满足紧张的工期要求,在开斋节前五天建成了临时通道。通过数字化集成建模环境,这些设计应用程序帮助节省了66万美元的设计成本,将设计和施工时间缩短了30%,节省了3个月的时间,而且整体质量提高了95%。WIKA的BIM经理RomiRamadhan表示:“利用数字化方法,我们可以节约成本,加快项目进度,进行准确的设计。Bentley的BIM解决方案是应对这些难题的绝佳方案。”
 
  项目的成功推动未来的数字化
 
  滑坡毁坏的公路是印度尼西亚国家公路系统的一部分,这条公路连接着两个人口稠密地区,修缮并升级该公路对WIKA可谓是非常艰巨的任务。WIKA在严格规定的紧张工期内完成项目,向政府证明了它能够胜任重大项目的交付。将数字化项目交付策略应用于该项目,工作人员可以将数字化策略扩展到其资产维护和管理,日后可以为印度尼西亚政府带来实际的好处。除了缓解交通拥堵状况,数字化还将助力打造更安全、更可靠的公路系统,进而提升该地区人民的生活质量。
 
  通过使用Bentley技术实施数字化解决方案,设计团队能够高效安全地采集所需的数据并利用这些数据进行建模,在更短的时间内更出色地交付项目。

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  滑坡灾后重建

 
  印度尼西亚开斋节标志着斋月的结束,由于该国穆斯林人口数量居全球之首,这一节日自然意义重大。而就在这一年度盛会到来之前的三个月,茂物县和展玉县之间的公路上发生了一场灾难性的滑坡,让西爪哇地区这条本来路况就糟糕的主干道更加拥堵。公共工程部立即启动了补救措施,雇用PT.WijayaKarya(WIKA)来消除灾难造成的影响,防止该地区将来再发生滑坡。WIKA承接了这个预算为290万美元的项目,负责对长达407米的公路进行重建并制定预防措施,与此同时,还要开展有效防范滑坡的可行性研究。
 
  由于周围地形陡峭、坡度较大,再加之受暴雨影响,项目现场的地质和环境条件非常恶劣。此外,该路段交通繁忙,可施工区域十分有限。为了尽量减少交通受阻,并考虑到开斋节的时间,政府给出了仅五个月的紧张的交付期限。面对潜在的危险、复杂的现场条件以及紧张的工期,WIKA需要同时开展设计和施工工作。WIKA认识到传统的设计方法无法应对这些难题,于是采用了Bentley的综合BIM和实景建模应用程序,实施专门的数字化策略进行数据采集、设计和施工管理。
 
  充分利用实景建模技术
 
  WIKA利用无人机勘察项目现场,搭配使用ContextCapture来采集图像,从实景格网模型中提取地面信息,并构建可精准展示现场情况的数字地形模型。通过采用实景建模软件,可以方便地对占地面积为12.8公顷的区域进行数字化勘测,并清晰地呈现现场情况,为现场安全管理和现场工作优化提供便利。这种勘测方法避免了在危险环境中人工采集数据所面临的风险。

 
  团队通过使用无人机和Bentley的实景建模应用程序,在一天内完成了现场的完整数据采集,并构建好数字地形模型。如果使用传统方法来做这些工作,将需要长达一周的时间。WIKA充分利用了采集和建模的现场信息,无需安排工作人员前往现场勘查,这样确保了人员安全,并优化了现场的公路设计。WIKA结合使用Bentley的数据互用性BIM技术,直接利用来自ContextCapture实景格网模型的数据,在10天内设计出涵盖滑坡防护要素的三维模型。而如果使用传统建模方法,需要一个月的时间才能完成设计。团队确定了附近河流的位置,并实时分析了可施工性,由此重新设定了桩墩设计方案,并最终确定了避免干扰天然河道的解决方案。
 
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  WIKA建立了基于ProjectWise?的开放式互连数据环境,这方便了项目参与者之间的协作,简化了工作流,将项目设计时间缩短了30%。集成的互连数据环境加快了信息交换速度,助力解决了多个工程专业以及现场和办公室之间的常见数据共享和传输问题。
 
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  数字化设计应用程序提升效率
 
  Bentley的集成BIM技术为WIKA提供了有效的数字化解决方案,降低了施工过程中的项目风险和难度,从而保证了WIKA在紧张的工期内交付重建项目。团队使用PLAXIS?分析和报告地质条件,执行结构计算,确保重建的设计未来能够不受滑坡的影响。基于这些计算,该团队使用OpenBuildings?Designer(此前名为AECOsim?BuildingDesigner)、OpenRoads?和ProStructures对现场、廊道和辅助结构进行了建模。利用OpenRoads优化了公路的结构设计和几何结构,利用OpenBuildingsDesigner生成和管理二维和三维工程图,并且进行施工排序和调度。工作人员借助这些应用程序的数据互用性优势和自动化功能,可以精确地量化混凝土的体积和材料数量,从而节省了25%的施工成本。
 
  WIKA使用Bentley应用程序的三维BIM解决方案提升了效率,在大约两个半月的时间内完成了公路重建的基本设计。团队借助这些软件,设计和施工两不误,能够满足紧张的工期要求,在开斋节前五天建成了临时通道。通过数字化集成建模环境,这些设计应用程序帮助节省了66万美元的设计成本,将设计和施工时间缩短了30%,节省了3个月的时间,而且整体质量提高了95%。WIKA的BIM经理RomiRamadhan表示:“利用数字化方法,我们可以节约成本,加快项目进度,进行准确的设计。Bentley的BIM解决方案是应对这些难题的绝佳方案。”
 
  项目的成功推动未来的数字化
 
  滑坡毁坏的公路是印度尼西亚国家公路系统的一部分,这条公路连接着两个人口稠密地区,修缮并升级该公路对WIKA可谓是非常艰巨的任务。WIKA在严格规定的紧张工期内完成项目,向政府证明了它能够胜任重大项目的交付。将数字化项目交付策略应用于该项目,工作人员可以将数字化策略扩展到其资产维护和管理,日后可以为印度尼西亚政府带来实际的好处。除了缓解交通拥堵状况,数字化还将助力打造更安全、更可靠的公路系统,进而提升该地区人民的生活质量。
 
  通过使用Bentley技术实施数字化解决方案,设计团队能够高效安全地采集所需的数据并利用这些数据进行建模,在更短的时间内更出色地交付项目。

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