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时速76公里列车对撞试验成功:司乘空间完整

2019-09-29 来源:高铁网
本文摘要:记者9月27日从中车四方股份公司获悉,该公司在轨道车辆碰撞试验台上,成功完成了76公里 小时的高速列车实车车辆级对撞试验,这是目前世界上高速列车最高速的车辆级碰撞试验。
  记者9月27日从中车四方股份公司获悉,该公司在轨道车辆碰撞试验台上,成功完成了76公里/小时的高速列车实车车辆级对撞试验,这是目前世界上高速列车最高速的车辆级碰撞试验。此次试验的成功,标志着中车四方在高速列车被动安全技术领域达到世界先进水平。
 
  在世界高速列车领域,被动安全技术是一项技术“制高点”。所谓被动安全,就是当列车发生意外碰撞时,通过车辆吸能装置耗散撞击能量,最大限度降低碰撞损伤。经过五年攻关,中车四方突破高速列车防碰撞核心技术,自主开发了高速列车强导向、大容量吸能装置。
 
  此次试验中,将一辆动车组头车以76公里/小时的速度,撞击停放在轨道上的另一辆动车组头车,完成两车对撞。这种实车对撞属于车辆级碰撞,验证级别高于欧洲EN15227碰撞标准要求,更接近车辆实际运营工况。同时,76公里/小时的碰撞速度,也是目前世界上高速列车最高速的碰撞试验速度。
 
  据中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,在76公里/小时的撞击速度下,两车吸能结构变形可控、有序,司乘空间保持完整,无爬车现象,车辆防撞性能优异。此次试验进一步验证了高速列车吸能装置的有效性,标志着我国高速列车被动安全技术达到国际先进水平。
 
  据了解,中车四方轨道车辆碰撞试验台建成于2017年,是目前国内轨道交通行业速度最高,实现元部件、整车全覆盖的碰撞试验台。

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时速76公里列车对撞试验成功:司乘空间完整

高铁网

  记者9月27日从中车四方股份公司获悉,该公司在轨道车辆碰撞试验台上,成功完成了76公里/小时的高速列车实车车辆级对撞试验,这是目前世界上高速列车最高速的车辆级碰撞试验。此次试验的成功,标志着中车四方在高速列车被动安全技术领域达到世界先进水平。

 
  在世界高速列车领域,被动安全技术是一项技术“制高点”。所谓被动安全,就是当列车发生意外碰撞时,通过车辆吸能装置耗散撞击能量,最大限度降低碰撞损伤。经过五年攻关,中车四方突破高速列车防碰撞核心技术,自主开发了高速列车强导向、大容量吸能装置。
 
  此次试验中,将一辆动车组头车以76公里/小时的速度,撞击停放在轨道上的另一辆动车组头车,完成两车对撞。这种实车对撞属于车辆级碰撞,验证级别高于欧洲EN15227碰撞标准要求,更接近车辆实际运营工况。同时,76公里/小时的碰撞速度,也是目前世界上高速列车最高速的碰撞试验速度。
 
  据中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,在76公里/小时的撞击速度下,两车吸能结构变形可控、有序,司乘空间保持完整,无爬车现象,车辆防撞性能优异。此次试验进一步验证了高速列车吸能装置的有效性,标志着我国高速列车被动安全技术达到国际先进水平。
 
  据了解,中车四方轨道车辆碰撞试验台建成于2017年,是目前国内轨道交通行业速度最高,实现元部件、整车全覆盖的碰撞试验台。