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德令哈绿捷中城运有轨电车运营公司正式揭牌

2019-11-21 来源:德令哈国投集团
本文摘要:11月8日上午10时,德令哈绿捷中城运有轨电车运营有限公司以下简称“运营公司”揭牌仪式在德令哈文化旅游发展有限公司举行。
  11月8日上午10时,德令哈绿捷中城运有轨电车运营有限公司以下简称“运营公司”揭牌仪式在德令哈文化旅游发展有限公司举行。

 
  德令哈国有资产投资管理集团有限公司董事长陈万群同志,“运营公司”董事长梁海英同志一同为“运营公司”揭牌。
 
  德令哈新能源现代有轨电车项目于2016年11月16日正式启动。作为新能源产业城市,建立现代有轨电车项目是德令哈量身定制的华丽蓝图,更是带动当地经济发展的引擎动力。
 
  德令哈市新能源有轨电车示范线工程线路T1和T2线总长约14.36千米,T2线延长工程总长0.94千米。同时,现代有轨电车将民族文化活动中心、海子纪念馆、巴音河景区、游客服务中心和海西州行政新区等优势景观资源进行串联,将德令哈打造成流动的城市观景平台,有效提升城市知名度和魅力值,助力德令哈旅游产业的发展。
 
  德令哈国有资产投资管理集团有限公司董事长陈万群明确指出:“运营公司”要发挥轨道交通在连续、无缝衔接和一体化的交通运输服务组织中的作用。轨道交通与国家交通基础网络要形成一体化的物理连接,运行使用系统在运输服务、市场开放、经营合作、技术标准、运营规则、运营价格、清算机制、信息以及票据等方面要形成一体化的逻辑连接,全过程要实现一体化的运营组织和服务。
 
  德令哈新能源现代有轨电车采用的是和青岛有轨电车示范线同样的EPC项目,也是由北京城建设计发展集团承建,这也是继青岛有轨电车示范线之后首个采用该模式的有轨电车项目。该项目选用由中车四方机车车辆股份有限公司建造的无接触网供电方式的车辆,采用蓄电池和超级电容结合的方式(钛酸锂电池)供电,列车充满电仅需15—20分钟,续航能力强,单次充满电可行驶20~25km,沿线车站无需设置充电桩,只需在线路的起止站和车辆基地设充电装置即可完成充电和保证车辆的正常运行,可能有效的节省整体造价。
 
  德令哈文化旅游发展有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司合资组建德令哈有轨电车运营公司。
 
  德令哈有轨电车线今年将试运行,年内有望投入试运营。

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德令哈绿捷中城运有轨电车运营公司正式揭牌

德令哈国投集团

  11月8日上午10时,德令哈绿捷中城运有轨电车运营有限公司以下简称“运营公司”揭牌仪式在德令哈文化旅游发展有限公司举行。


 
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  德令哈国有资产投资管理集团有限公司董事长陈万群明确指出:“运营公司”要发挥轨道交通在连续、无缝衔接和一体化的交通运输服务组织中的作用。轨道交通与国家交通基础网络要形成一体化的物理连接,运行使用系统在运输服务、市场开放、经营合作、技术标准、运营规则、运营价格、清算机制、信息以及票据等方面要形成一体化的逻辑连接,全过程要实现一体化的运营组织和服务。
 
  德令哈新能源现代有轨电车采用的是和青岛有轨电车示范线同样的EPC项目,也是由北京城建设计发展集团承建,这也是继青岛有轨电车示范线之后首个采用该模式的有轨电车项目。该项目选用由中车四方机车车辆股份有限公司建造的无接触网供电方式的车辆,采用蓄电池和超级电容结合的方式(钛酸锂电池)供电,列车充满电仅需15—20分钟,续航能力强,单次充满电可行驶20~25km,沿线车站无需设置充电桩,只需在线路的起止站和车辆基地设充电装置即可完成充电和保证车辆的正常运行,可能有效的节省整体造价。
 
  德令哈文化旅游发展有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司合资组建德令哈有轨电车运营公司。
 
  德令哈有轨电车线今年将试运行,年内有望投入试运营。