图为11月22日，中国国家铁路集团有限公司科技创新大会现场。

 

　　本报北京11月22日电（记者许媛媛）11月21日至22日，中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在讲话中强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，抢抓机遇，奋勇担当，全面深化铁路科技创新工作，努力在服务铁路建设和运输主战场上展现新作为，在提升铁路全产业链创新水平上展现新作为，在世界铁路科技竞争和未来发展上展现新作为，为推动铁路高质量发展、实现交通强国铁路先行作出新的更大贡献。

 

　　国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋主持会议，党组副书记甄忠义宣读了向铁路重大科技创新项目中涌现的先进集体和先进个人授予火车头奖杯、奖章的决定，副总经理、党组成员李文新、黄民、王同军，中央纪委国家监委驻国铁集团纪检监察组组长、党组成员孙怀新出席会议。科技部秘书长苗少波代表科技部致辞。王同军作铁路科技创新工作报告。出席会议的领导同志向获奖者代表颁奖。

 

　　中国工程院副院长何华武，国家发改委、国家自然科学基金委员会、中国科学院、中国气象局、国家铁路局、中国地震局、中国地质调查局有关负责同志；中国中铁、中国铁建、中国中车、中国通号、四方股份、唐山公司、长客股份、铁一院、铁二院、铁四院、铁五院、铁六院、中铁咨询、大桥院、通号院、铁建重工、中铁高新等企业，以及清华大学、北京交通大学、西南交通大学、中南大学、同济大学、东南大学、大连交通大学、石家庄铁道大学、兰州交通大学、华东交通大学、北京联合大学等高校有关负责同志应邀出席会议。

 

　　陆东福在讲话中指出，党的十八大以来，全路坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，深入落实国家创新驱动发展战略，充分发挥企业创新主体作用，坚定不移走自主创新之路，着力推进关键技术自主创新和产业化应用。高速铁路技术、重载铁路技术、高原高寒铁路技术达到世界领先水平，智能铁路科技创新实现重大突破，运营安全服务技术水平显著提升，铁路科技领域改革迈出重要步伐，铁路科技创新实现历史性、整体性、格局性的重大变化。

 

　　陆东福指出，全面提升铁路科技创新水平，是建设科技强国、交通强国的应有政治担当，是推动铁路高质量发展的内在要求，是巩固发展我国铁路世界领跑优势的迫切需要，是做强做优做大我国铁路产业的重要支撑。全路要切实增强全面深化铁路科技创新的责任感、使命感和紧迫感，以高度的政治自觉、思想自觉和行动自觉，全面深化铁路科技创新工作。

 

　　陆东福强调，当前和今后一个时期，铁路科技创新工作的总体要求是，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，全面落实创新驱动发展战略和交通强国建设部署，坚持走中国特色自主创新道路，坚持面向世界铁路科技前沿、面向铁路建设和运输主战场、面向铁路高质量发展重大需求，加快铁路重点领域关键核心技术自主创新，推动产学研用结合和技术成果转化，完善技术创新管理体系，加强科技人才队伍建设，全面增强铁路科技实力和创新能力，为促进铁路高质量发展、率先实现铁路现代化提供强大支撑。

 

　　陆东福指出，要坚持以运用需求为牵引，聚焦铁路重点领域，加大科技创新力度，力争取得一批原创性、突破性、实用性、经济性创新成果。一要聚焦建设发达完善的现代化铁路网，推进工程建设领域科技创新。依托重大项目，研究完善现代测绘勘察技术、防灾减灾选线与总体设计技术，加强复杂地质条件下建造关键技术研究，深化智能建造技术攻关，提升铁路建设管理的信息化、数字化和智能化水平；围绕高标准高质量推进川藏铁路规划建设加大勘察设计技术、数字地质模型等重点课题攻关力度。二要聚焦复兴号品牌战略，推进高铁装备领域科技创新。瞄准世界高铁发展先进水平，紧盯基础理论引领和技术创新前沿，着力打造新一代复兴号高速动车组，加快形成覆盖不同速度等级、涵盖不同编组形式和动力牵引模式、适应各种运行环境需求的复兴号系列产品体系；推进自动驾驶列控技术、智能牵引供电、智能调度系统、新一代铁路移动通信系统等技术装备的研制。三要聚焦高铁和旅客列车安全万无一失，推进安全生产领域科技创新。积极应用大数据技术，加强对高铁安全数据的分析研究，实现对风险因素的趋势分析和超前防控；加强信息技术与运输生产的深度融合，推进固定设施和移动装备动态监测和健康管理技术、工电供设备一体化维修关键技术、机辆设备运用维护管理一体化和全生命周期等研究，提高设备养护维修集约化、科学化水平；加强对铁路重要信息系统和关键信息基础设施的重点防御，提升网络安全态势感知能力和主动防御能力；开展复杂条件下高铁应急保障技术研究，持续提升铁路应急组织能力和防灾减灾技术水平。四要聚焦提高铁路运输供给效率和质量，推进运输组织和运输服务领域科技创新。加快推进12306客票系统优化升级，深入开展全流程智能客服技术和现代综合客运枢纽规划设计研究，提升客运服务水平；持续推进铁路物流基地规划建设技术研究，加强多式联运和集装化运输技术研究以及货运信息化服务提升技术研究，构建铁路货运服务新体系；积极开展高速铁路基础设施能力提升与综合利用技术攻关，深化客货运产品设计、定价、营销关键技术研究，提升运力资源配置使用的效率和质量。

 

　　陆东福要求，要创新铁路科技管理体制和运行机制，为深化铁路技术创新提供制度保障。加强对科技创新工作的组织领导。国铁集团要加强科技创新顶层设计和总体布局，铁路局集团公司要强化创新需求源头和创新成果运用主体地位，铁科院集团公司要充分发挥科技创新的骨干、尖兵和平台作用。要完善铁路科技创新管理体系。健全以企业为主体、市场为导向、产学研用紧密结合的科技创新体系，加强与政府部门、科研院校、相关企业等战略合作，大力推进协同创新、开放创新。要加强科技人才队伍建设。结合实施“百千万人才”工程，完善高层次人才遴选、培养、推荐等制度，重视青年科技人才培养，优化科技创新奖励制度，充分发挥科技人才的创新活力和潜力。深化国际科技交流合作，为世界铁路发展贡献中国方案、中国智慧。

 

　　苗少波在致辞中指出，新中国成立70年来特别是党的十八大以来，我国铁路事业取得举世瞩目的发展成就。科技部一直高度重视铁路科技创新工作，把提升铁路科技创新能力作为重要的工作着力点，在多个领域组织实施了一批重大科技攻关项目，取得良好成效。科技部愿与国铁集团一起，坚持创新引领，加强基础性、前瞻性、引领性技术攻关布局，积极开展国际铁路科技交流合作，加快推进国家“十三五”先进轨道交通重点专项重点项目实施，打造充满活力、协同高效的铁路科技创新新机制新局面。

 

　　杨宇栋在主持会议时指出，要认真学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，提高思想认识，充分认清新形势下推进科技创新的重大意义，切实增强推进铁路科技创新的政治自觉、思想自觉和行动自觉。要按照会议部署要求，细化实施方案，明确新形势下铁路科技创新的路线图、时间表、任务书，确保各项科技创新任务落实落地。要进一步落实创新责任，加强对铁路科技创新工作的组织领导，提升科技研发和转化应用水平，不断强化科技创新的驱动和引领作用。

 

　　王同军在铁路科技创新工作报告中系统总结了党的十八大以来，铁路科技创新取得丰硕成果，明确提出要准确把握新时代铁路科技创新的形势要求，聚焦交通强国铁路先行目标任务，以川藏铁路重大科技攻关为重点，全面强化智能铁路、工程建设、关键装备、安全保障、运输经营、铁路网络安全和信息化等重点领域技术创新，努力开创铁路科技创新工作新局面，为铁路高质量发展提供有力支撑。

 

　　会议期间，国铁集团科信部、京张公司、铁科院集团公司、设计集团公司、信息公司、上海局集团公司、浩吉铁路公司、铁建重工、中铁工业等部门和单位作了交流发言；与会人员参观了第十五届中国国际现代化铁路技术装备展和铁路重大科技成果展。

 

　　铁路总工会主席，国铁集团总工程师、总会计师、总经济师，副总工程师、副总会计师、副总经济师；国铁集团机关各部门负责同志，中央纪委国家监委驻国铁集团纪检监察组、公安部铁路公安局负责同志，各直属机构、在京所属有关单位主要负责同志；各铁路局集团公司、各专业运输公司、设计集团公司主要负责同志参加会议。