春运大幕已经开启，铁路各系统各部门密切配合，加大装备挖潜力度，全力保障春运用车数量和质量。

 

　　2019年春运，节前借用车底64组，其中中国铁路武汉局集团有限公司20组、中国铁路广州局集团有限公司37组、中国铁路成都局集团有限公司7组；节后借用车底58组，其中武汉局集团公司22组、广州局集团公司20组、成都局集团公司16组。据相关部门负责人介绍，节前64组车底自1月15日开始回送，24日全部到位。

 

　　为确保旅客列车运行绝对安全，机辆部门提前安排好机车、动客车的运用维修，最大限度保障春运期间装备需求。相关铁路局集团公司认真做好借调车底、机车的检修整备工作，安排好调配计划，确保车辆达到运用状态、按时调配到位。

 

　　按照中国铁路总公司部署，各铁路局集团公司成立专门领导小组，负责春运动客车准备工作，并结合春运加开客车编组整修特点，提前做好整修各项准备；加强客车厂修、段修生产组织，及时优化调整送车计划，认真分析进度情况，加大检修力度，杜绝因春运期间定检到期造成“死车”。对于动车组检修生产组织，有关单位部门高度重视、认真对待。动车组高级修单位合理安排生产计划，保证按计划修竣；各铁路局集团公司合理制订检修计划，做到春运高峰期减少二级修扣修，高级修到期动车组错峰送修，确保可用动车组规模。为满足运能要求，各铁路局集团公司用足动车所能力，合理调整动车组春运加开客车的交路套跑方案，优化检修作业流程，提高加开动车组的运用检修能力；客运部门认真做好发生客车临时故障后无备用客车替换的应急预案；车辆部门积极配合运输、客运等部门研究制订停短保长、车底套用方案。各铁路局集团公司还对动客车关键设备设施强化质量整修，发现问题及时处理，同时严格质量验收，借用车底上线运行前，借入铁路局集团公司的车辆部门与客运部门做好交接，明确责任，确保借用车底运用安全。