涪江大桥“披盔戴甲”备战大汛

2019-07-19 来源：人民铁道网

本文摘要：“今年，我们给大桥加装了防落梁加固装置，还在大桥基坑外浇筑了一层钢筋混凝土围护，加固后，大桥的承受力更强了。

　　“今年，我们给大桥加装了防落梁加固装置，还在大桥基坑外浇筑了一层钢筋混凝土围护，加固后，大桥的承受力更强了。”近日，在宝成线涪江铁路大桥上，绵阳工务段绵阳桥路车间的职工对该桥进行“体检”时，该车间副主任张文超向记者介绍。

　　去年7月11日，暴雨导致涪江水流量创历史纪录，水位突破封锁警戒值。当时，成都局集团公司采用重车压梁方案保护涪江大桥安全度过了洪峰。

　　为确保今年汛期涪江大桥安全，日前，绵阳工务段为大桥加装了新设备——防落梁加固装置。“它是用废旧钢轨制成的，可以帮助梁体抵抗洪水冲击的水平推力。”张文超说，洪峰来临时，水位猛涨，梁体有可能被洪水推走导致落梁。此次加装的防落梁加固装置为桥梁提供反向抗力，防止桥梁梁体被洪水冲走。

　　防落梁加固装置安装在涪江大桥桥面和桥墩连接处，整体呈三角形，顶角通过缓冲木块和梁体相连，其余两角则埋入桥墩内部。“我们在涪江大桥上下线两座桥梁上一共安装了8组、32个这种装置。它与汽车保险杠原理类似，如果桥梁被洪水中的大型漂浮物撞击，防落梁加固装置可以先承受撞击力，起到保护桥墩的作用。”张文超说。

　　据了解，目前该段正计划对桥墩安装防撞层，为洪水中漂浮物产生的撞击力提供缓冲，让大桥更加安全牢固。

关键词：铁路局

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