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深圳地铁8号线望基湖停车场轨通 预计今年底投入使用

2020-01-06 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:2019年12月31日下午,深圳地铁8号线望基湖停车场及出入线无缝线路钢轨全部焊接完成。
  2019年12月31日下午,深圳地铁8号线望基湖停车场及出入线无缝线路钢轨全部焊接完成。

 
  这意味着地铁8号线“该段”正式轨通,这也是该线路第一段实现“轨通”的部分。
 
  地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.3公里,共设6站6区间,均采用地下敷设。
 
  望基湖停车场及出入线轨道工程由中铁十四局施工,线路共计13.8km,其中无缝线路长5.4km,轨道线路总计414个焊接接头。
 
  该线路焊机采用LR1200移动焊轨车组,焊接采用移动式闪光对接焊施工工艺。该工艺焊接质量稳定、结构紧凑、噪音小,焊轨设备可对焊接数据进行自动采集、分析,有效保证焊接质量。
 
  施工过程中,为确保长轨焊联施工顺利进行,施工人员严格按照作业规程要求进行操作,在安全、质量方面更是严格管控。自轨道铺设施工以来,项目部先后完成全线钢轨首铺、出入场线短轨通、全线钢轨首焊等关键节点施工任务。
 
  在项目部全体人员共同努力下,最终2019年年末,顺利地完成地铁8号线望基湖停车场及出入线无缝线路焊接任务,实现了轨道施工全线领跑,为停车场的线路移交奠定了基础。
 
  截至目前,全线车站均已封顶;盾构区间完成100%;暗挖区间二衬已完成;附属工程及出入口开工率88%,分别进行围护结构、土方开挖及部分主体结构施工。
 
  目前,地铁8号线一期各项工作进展顺利,预计今年年底建成通车。
 
  建成后,将进一步助力盐田发展,促进深圳区域内协调发展!

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深圳地铁8号线望基湖停车场轨通 预计今年底投入使用

深圳市轨道交通

  2019年12月31日下午,深圳地铁8号线望基湖停车场及出入线无缝线路钢轨全部焊接完成。


 
  这意味着地铁8号线“该段”正式轨通,这也是该线路第一段实现“轨通”的部分。
 
  地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.3公里,共设6站6区间,均采用地下敷设。
 
  望基湖停车场及出入线轨道工程由中铁十四局施工,线路共计13.8km,其中无缝线路长5.4km,轨道线路总计414个焊接接头。
 
  该线路焊机采用LR1200移动焊轨车组,焊接采用移动式闪光对接焊施工工艺。该工艺焊接质量稳定、结构紧凑、噪音小,焊轨设备可对焊接数据进行自动采集、分析,有效保证焊接质量。
 
  施工过程中,为确保长轨焊联施工顺利进行,施工人员严格按照作业规程要求进行操作,在安全、质量方面更是严格管控。自轨道铺设施工以来,项目部先后完成全线钢轨首铺、出入场线短轨通、全线钢轨首焊等关键节点施工任务。
 
  在项目部全体人员共同努力下,最终2019年年末,顺利地完成地铁8号线望基湖停车场及出入线无缝线路焊接任务,实现了轨道施工全线领跑,为停车场的线路移交奠定了基础。
 
  截至目前,全线车站均已封顶;盾构区间完成100%;暗挖区间二衬已完成;附属工程及出入口开工率88%,分别进行围护结构、土方开挖及部分主体结构施工。
 
  目前,地铁8号线一期各项工作进展顺利,预计今年年底建成通车。
 
  建成后,将进一步助力盐田发展,促进深圳区域内协调发展!