杭州轨道交通5号线二期西延段（老余杭站-绿汀路站（不含））可研获批复
2020-01-13 来源：杭州网
本文摘要：1月9日，浙江省发展和改革委员会官网显示，关于杭州市城市轨道交通5号线二期工程（老余杭—绿汀路（不含））可行性研究报告获批。这标志着，距离地铁5号线二期开通又进了一步。
1月9日，浙江省发展和改革委员会官网显示，关于杭州市城市轨道交通5号线二期工程（老余杭—绿汀路（不含））可行性研究报告获批。这标志着，距离地铁5号线二期开通又进了一步。
地铁5号线贯穿杭城东西，是城市的核心“中轴线”。其一期首通段全长约17.76公里，西起良睦路站，东至善贤站，共设12个车站，已于2019年6月24日正式投入运营。
此次获批的可研报告中指出，地铁5号线二期工程起自老余杭站，终于绿汀路站（不含），线路全长4.95公里，全地下敷设方式，设站2座，分别为老余杭站、金星站。利用既有5号线一期工程五常车辆基地（不新建）、姑娘桥停车场（不新建）和五常主变电所（不新建）；共享七堡控制中心（不新建）。
此外，报告显示，工程项目建设工期为30个月，项目总投资估算30.38亿元，总用地规模17.2803公顷。
未来，地铁5号线二期通车后，车辆将采用B2型加宽车，初、近、远期均为6辆编组，设计最高运行速度80公里/小时。
之前杭州地铁官网曾公示过《杭州地铁5号线二期工程调整环境影响评价信息公示》，其中提到：“在起点站老余杭站预留继续向西延伸条件”。这也就意味着，此次获批的老余杭站并非5号线的终点，未来还将继续西延.
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