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广州黄埔有轨电车2号线计划于2020年3月开工建设

2020-01-16 来源:广州日报
本文摘要:1月10日,黄埔区有轨电车2号线(香雪~南岗)项目环评报告书被市生态环境局受理,并在该局网站上进行公示。其中透露,该项目计划2020年3月开工建设,2022年3月开通试运营;全线设19个站点,连接地铁6号线13号线,方便沿线居民出行。
 
  1月10日,黄埔区有轨电车2号线(香雪~南岗)项目环评报告书被市生态环境局受理,并在该局网站上进行公示。其中透露,该项目计划2020年3月开工建设,2022年3月开通试运营;全线设19个站点,连接地铁6号线13号线,方便沿线居民出行。
 
  黄埔规划12条有轨电车线路站点235座
 
  根据规划,未来轨道交通将成为黄埔区居民出行的主要交通方式,但新黄埔区位于广州轨道网的末端,规划轨道交通覆盖仍不足以满足未来200万人的交通出行需求,老黄埔区、萝岗区合并成新黄埔区后,各片区、组团之前的交流大幅增加,优先发展现代有轨电车等公共交通是解决当前城市交通问题的必由之路。
 
  根据《黄埔区综合交通规划(2015-2020)》,新黄埔区内部将“利用新型有轨电车系统构建区域内部公交骨干线路,替代常规公交干线,满足区域内部主要客流的走廊公交出行需求。”共规划12条新型有轨电车走廊,全长为221.3公里,站点235座,平均站间距900米。
 
  其中,从地铁6号线香雪站到永和新丰的黄埔区有轨电车1号线已经动工,并计划今年10月底建成。
 
  本次环评中透露,黄埔区有轨电车2号线起于岭头新村站,止于南洋会酒店站,为黄埔区南部的南北向骨干线,串联长岭居片区、开发区、东区-云埔片区、滨江新城,主要满足组团间的出行需求。该线路衔接长岭居商务中心、玉岩中学、萝岗区图书档案大楼、萝峰小学、萝岗香雪公园、云埔商务中心、祥景陵园、展贸城,沿线串联多个居住小区和工业企业,是一条以商务、通勤服务为主的线路。
 
  2号线全长23.2公里,设站31座,其中换乘站7座。可实现与有轨电车1号线、4号线、9号线及其支线的换乘,以及与地铁19号线、21号线的换乘。

 
  香雪~南岗段计划3月开工2022年通车
 
  本次即将动工的是黄埔区有轨电车2号线香雪~南岗段,路线起于香雪大道与开萝大道交汇路口东侧的地铁6号线香雪站,主要沿香雪大道、玉岩路、云峰路、玉云路、云埔三路、KE-NE路、埔北路、开创大道、黄埔东路敷设,止于南岗路与黄埔东路交汇路口东侧的地铁13号线南岗站。线路全长约14.4公里,设元岗车辆段和刘村停车场,调度指挥中心与有轨电车一号线共享。
 
  黄埔区有轨电车2号线(香雪~南岗)项目总投资31.78亿元,其中轨道交通工程概算总额25.03亿元,市政配套工程概算总额6.75亿元。项目计划于2020年3月底开工,2022年3月开通试运营。全线共设站19座(不含香雪站),均为地面站,分别是:香雪馆、萝岗经济区、萝岗中心小学、香雪大道东、萝岗香雪公园、塘山村、永和大道、玉云路、刘村、云埔三路、云埔一路、元岗、联达路、诚联公园、埔南路、宏远路、宏光路、东区路口、南岗。
 
  该项目的建设将串联开发区、东区-云埔片区,极大地解决区内交通问题,可连接既有6号线(香雪站)、13号线(南岗站),以满足萝岗、东区、南岗等沿线片区的居民出行需求,并提升黄埔区公共交通水平,改善居民交通出行质量。
 
  该线路初、近、远期均采用短编组,车辆长约36.36米。采用5人/平方米站立标准,定员257人/列。根据广州现有轨道交通的运营时间以及广州市居民的生活出行习惯,列车交路运营时间为早6点至晚12点,全天运营18小时。

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