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昆明地铁5号线穿昆区间右线盾构顺利接收

2020-01-16 来源:云南网
本文摘要:近日,昆明地铁五号线穿金路站至昆明火车北站区间(简称穿昆区间)右线盾构顺利接收。
 
  近日,昆明地铁五号线穿金路站至昆明火车北站区间(简称穿昆区间)右线盾构顺利接收。
 
  穿昆区间右线全长414.788米,共346环,隧道顶埋深约为15.6至19.3米,区间最大坡度为22.31‰,区间左、右线间距由穿金路站出站时的14米逐渐过渡到昆明北站上下完全重叠,也就是说,线路由水平并行过渡为竖向重叠。
 
  为确保盾构施工平稳可控,项目部多次与总包、业主、勘测、供电、供水等单位沟通,完成了详细的地质勘探和地下管网排查工作,制定了切合实际的盾构施工方案。
 
  同时,针对富水圆砾地层渗透性强、水压大易导致涌水涌砂、盾构密封失效、漏水等事故这一特点,盾构掘进过程中,盾构人员做好同步注浆和二次注浆,配备六口降水井以及时降水。
 
  “接收阶段,我们采用钢套筒接收工法,该工法可有效避免盾构接收过程中出现涌水涌砂等风险,并可以在封闭条件下进行洞门封堵和注浆回填,从而确保盾构接收安全。”盾构工区长庞资峰介绍。
 
  当前,盾构机拆除作业正在如火如荼进行中。

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