合肥地铁5号线第三列车通过出厂验收 计划4月下旬运抵珠江路车辆段
2020-04-03 来源:合肥轨道交通
本文摘要:3月31日至4月2日,合肥市轨道集团组织专业工程师和5号线列车(柳芽青)监造单位组织开展5号线第三列车出厂验收工作。
3月31日至4月2日,合肥市轨道集团组织专业工程师和5号线列车(柳芽青)监造单位组织开展5号线第三列车出厂验收工作。经过一系列严格的验收程序,5号线第三列车顺利通过验收,具备出厂条件,计划4月中旬运抵珠江路车辆段。
列车出厂验收主要是从外观检查、静态通电检查、动态检查、文件记录四大方面对列车进行外观和性能的一个全方位验证检查,出厂验收通过后即具备列车交付条件。
目前,除了即将交付的第三列车,5号线第二列车也已组装完毕,并于3月30日开始进行型式试验,计划7月份完成上百项试验后,再进行出厂验收和交付工作。
受疫情影响,5号线列车监造工作于2月17日复工,市轨道集团带领列车监造单位、生产单位克服人员不足、物料供货短缺等困难,一手抓防疫、一手抓复工,一方面加大对员工健康安全的保护,一方面向下游供应商提供资金支持加大复工复产的力度和进度。
复工以来,5号线已经完成第三列车静态调试、动态调试和出厂验收,后续列车已陆续开始进入总装和调试阶段,确保按期完成既定年度交付列车任务目标。
5号线列车小档案
别名:柳芽青
外形:外部采用黄绿线条,全线共计46列车276节车厢,列车沿用6辆编组型式,车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”。
速度:最高运行速度为80公里/小时。
容量:每列车最多载客2054人。
创新:与其他列车相比,柳芽青在很多方面都有所创新。如列车外部涂装采用水性漆,更环保美观;列车车厢端部设置USB充电接口;新增光照自动调节功能;老弱病残孕专座由每节车厢设置2个增加到6个等等,更具人性化。
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