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西安地铁5号线摁下建设“快进键”

2020-04-14 来源:西安地铁
本文摘要:近日,省市主流媒体对我市重点项目建设工程进展情况进行集中报道。其中,“西安地铁5号线一期工程和平车辆段‘防疫复工’两手抓,全面加快工程建设”相关情况得到了媒体的关注。
  近日,省市主流媒体对我市重点项目建设工程进展情况进行集中报道。其中,“西安地铁5号线一期工程和平车辆段‘防疫复工’两手抓,全面加快工程建设”相关情况得到了媒体的关注。

 
  和平车辆段为地铁5号线车辆运用、检修以及材料和后勤保障基地,也是轨道集团开发的综合上盖开发项目之一。
 
  车辆段占地面积约442亩,段内共包含运用库、检修库、综合楼、洗车库等10个单体建筑,总建筑面积约7.7万平方米,该项目于2017年5月开工建设,2018年4月启动综合开发项目,在车辆段本体功能不变、打桩基础不变的前提下,与工程建设同步实施加盖,新增上盖主体结构(咽喉区、轨行区、试车线)建筑面积约9.5万平方米,建成后总建筑面积将达到17.2万平方米,该项目计划2020年7月底具备运营人员进驻条件,年内全部建成投用。
 
  西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站,东至西安东站,线路全长25.36公里,共设21座车站,设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处,先期计划开通21.7公里,共包含18座车站。
 
  在新冠病毒疫情期间,市轨道集团统筹安排、科学管理,开拓创新,一方面加强施工人员的健康管理,建立“一人一档案”保证工人健康安全;另一方面积极与相关部门对接协调,建立绿色通道,指导施工单位采取“点对点”包车的方式快速组织施工工人返岗复工,并进行集中隔离、体温检测,确保人员尽早、健康复工。该项目于2020年2月15日开始复工,15天返岗农民工1000人,目前现场施工人数达2236人。
 
  值得一提的是,我们作为实施主体,同步建设了我市首条上跨地铁场段的大寨路上跨部分,将原下穿方案优化为上跨结构,于2019年10月7日开工,历时6个月,于4月8完成最后一跨箱梁的浇筑,支持了全市路网建设,解决了周边区域交通配套问题。
 
  下一步,市轨道集团将坚决贯彻落实“目标不变、任务不减、标准不降”的要求,持续抓好地铁5号线工程建设和综合联调等工作,确保年内通车运营。

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西安地铁5号线摁下建设“快进键”

西安地铁

  近日,省市主流媒体对我市重点项目建设工程进展情况进行集中报道。其中,“西安地铁5号线一期工程和平车辆段‘防疫复工’两手抓,全面加快工程建设”相关情况得到了媒体的关注。


 
  和平车辆段为地铁5号线车辆运用、检修以及材料和后勤保障基地,也是轨道集团开发的综合上盖开发项目之一。
 
  车辆段占地面积约442亩,段内共包含运用库、检修库、综合楼、洗车库等10个单体建筑,总建筑面积约7.7万平方米,该项目于2017年5月开工建设,2018年4月启动综合开发项目,在车辆段本体功能不变、打桩基础不变的前提下,与工程建设同步实施加盖,新增上盖主体结构(咽喉区、轨行区、试车线)建筑面积约9.5万平方米,建成后总建筑面积将达到17.2万平方米,该项目计划2020年7月底具备运营人员进驻条件,年内全部建成投用。
 
  西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站,东至西安东站,线路全长25.36公里,共设21座车站,设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处,先期计划开通21.7公里,共包含18座车站。
 
  在新冠病毒疫情期间,市轨道集团统筹安排、科学管理,开拓创新,一方面加强施工人员的健康管理,建立“一人一档案”保证工人健康安全;另一方面积极与相关部门对接协调,建立绿色通道,指导施工单位采取“点对点”包车的方式快速组织施工工人返岗复工,并进行集中隔离、体温检测,确保人员尽早、健康复工。该项目于2020年2月15日开始复工,15天返岗农民工1000人,目前现场施工人数达2236人。
 
  值得一提的是,我们作为实施主体,同步建设了我市首条上跨地铁场段的大寨路上跨部分,将原下穿方案优化为上跨结构,于2019年10月7日开工,历时6个月,于4月8完成最后一跨箱梁的浇筑,支持了全市路网建设,解决了周边区域交通配套问题。
 
  下一步,市轨道集团将坚决贯彻落实“目标不变、任务不减、标准不降”的要求,持续抓好地铁5号线工程建设和综合联调等工作,确保年内通车运营。