厦门地铁4号线涉铁段全线贯通 下穿既有铁路
2020-04-17 来源:厦门广电
本文摘要:4月14日下午,厦门地铁4号线涉铁段实现贯通,标志着这条贯穿厦门岛外集美、同安、翔安的“海景地铁”打通了关键“堵点”。
4月14日下午,厦门地铁4号线涉铁段实现贯通,标志着这条贯穿厦门岛外集美、同安、翔安的“海景地铁”打通了关键“堵点”。
随着“成功号”盾构机顺利抵达厦门北站附近的接收井并缓缓破壁而出,厦门地铁4号线涉铁段工程实现安全高效贯通。
据了解,厦门地铁4号线涉铁段位于厦门北站至官浔站之间,单线全长3.298公里,均为地下暗挖区间。工程不仅下穿杭深高铁、厦门北站动走一线和动走二线,涉铁段结构顶距铁路竖向距离最高不到25米,还穿越多个富水断裂带,能否安全贯通,直接影响着既有线高铁的正常运行。为确保工程顺利实施,项目部前期组织专家对工程方案进行了15次评审,根据涉铁段水文、地质条件综合分析,积极进行科技创新,取得了多项专利和省部级工法。
中铁二十二局集团第三工程有限公司智东海:杭深正线是属于国家干线,一天有220对(列)车运行下穿期间我们盾构是采用同步注浆和二次注浆,确保线上无间断运营,线下连续推进已经洞通之后,我们用矿山法做(隧道)二衬盾构这一块把洞门做完之后,会移交给下一个标段进行施工。
据了解,厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线,设计时速120公里,线路全长44.78公里,共设车站12座,建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽。
相关文章
- 杨洪波专题研究铁路民航轨道交通工作2020-07-30
- 重庆轨道交通建设按下“快进键” 2020-07-30
- 徐州轨道交通3号线首列电客车亮相2020-07-30
- 轨道交通运行“中枢系统”有了样板2020-07-30
- 宁波:“双快”交通 加速城市片区对接2020-07-30