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南宁轨道交通2号线东延线提前实现“35kV电通”

2020-04-30 来源:南宁轨道交通
本文摘要:2020年4月25日南宁轨道交通2号线东延线实现环网“35kV电通”,安全顺利完成玉洞站(不含)至坛泽站5站5区间35kV环网送电工作,提前完成电通节点计划,为后续地铁各机电系统、专业的调试、联调与试运行提供了电源保障,为南宁轨道交通2号线东延线顺开通打下了坚实的基础。
  2020年4月25日南宁轨道交通2号线东延线实现环网“35kV电通”,安全顺利完成玉洞站(不含)至坛泽站5站5区间35kV环网送电工作,提前完成电通节点计划,为后续地铁各机电系统、专业的调试、联调与试运行提供了电源保障,为南宁轨道交通2号线东延线顺开通打下了坚实的基础。

 
  受疫情影响,南宁地铁工地复工复产一再延后,南宁轨道交通集团建设分公司组织相关专业的施工、监理单位,在努力抓好疫情防控的同时,秉承“卢尚华劳模创新工作室”标准化、规范化、装配化、信息化以及绿色施工——“四化一绿”的理念,克服交叉施工专业繁多、工期紧迫、组织协调难度大、安装环境多变等困难,积极推进南宁轨道交通2号线东延段地铁机电工程复工复产的各项工作。为确保南宁轨道交通2号线东延段“35kV电通”目标,建设分公司组织各参建方倒排送电工期,梳理影响送电的剩余工作并逐一落实,为确保送电期间的设备与人员安全,召开送电工作专题会重点审查送电方案,在结合南宁地铁1、2、3号线成功送电经验的基础上,排查影响安全送电的各种隐患并确定解决方案,确保良好的送电环境,并对送电完成后的各项工作做了具体的安排。
 
  本次送电范围涵盖已开通运营的玉洞站,在保证不影响既有线的安全运营的前提下,南宁轨道交通集团建设分公司组织施工、监理制定了专项施工方案,集中调集人力、材料、机械,精确控制每一个施工点,加强专人安全管理,顺利地完成玉洞站开关柜的安装调试、割接及环网电缆的敷设。
 
  南宁轨道交通2号线东延段“35kV电通”目标的完成,标志着南宁轨道交通2号线东延段开通试运营节点又迈出了坚实的一步,为后续全线“热滑”、各系统综合联调等节点目标的实现提供了可靠的电源保障。
 
  

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南宁轨道交通2号线东延线提前实现“35kV电通”

南宁轨道交通

  2020年4月25日南宁轨道交通2号线东延线实现环网“35kV电通”,安全顺利完成玉洞站(不含)至坛泽站5站5区间35kV环网送电工作,提前完成电通节点计划,为后续地铁各机电系统、专业的调试、联调与试运行提供了电源保障,为南宁轨道交通2号线东延线顺开通打下了坚实的基础。


 
  受疫情影响,南宁地铁工地复工复产一再延后,南宁轨道交通集团建设分公司组织相关专业的施工、监理单位,在努力抓好疫情防控的同时,秉承“卢尚华劳模创新工作室”标准化、规范化、装配化、信息化以及绿色施工——“四化一绿”的理念,克服交叉施工专业繁多、工期紧迫、组织协调难度大、安装环境多变等困难,积极推进南宁轨道交通2号线东延段地铁机电工程复工复产的各项工作。为确保南宁轨道交通2号线东延段“35kV电通”目标,建设分公司组织各参建方倒排送电工期,梳理影响送电的剩余工作并逐一落实,为确保送电期间的设备与人员安全,召开送电工作专题会重点审查送电方案,在结合南宁地铁1、2、3号线成功送电经验的基础上,排查影响安全送电的各种隐患并确定解决方案,确保良好的送电环境,并对送电完成后的各项工作做了具体的安排。
 
  本次送电范围涵盖已开通运营的玉洞站,在保证不影响既有线的安全运营的前提下,南宁轨道交通集团建设分公司组织施工、监理制定了专项施工方案,集中调集人力、材料、机械,精确控制每一个施工点,加强专人安全管理,顺利地完成玉洞站开关柜的安装调试、割接及环网电缆的敷设。
 
  南宁轨道交通2号线东延段“35kV电通”目标的完成,标志着南宁轨道交通2号线东延段开通试运营节点又迈出了坚实的一步,为后续全线“热滑”、各系统综合联调等节点目标的实现提供了可靠的电源保障。