记者在现场发现，该车辆外观整体设计圆润流畅，具有现代感。外观以灰科技色为主基调，头型及车身颇具现代智能科技的即视感，车身盛世桔色超长腰线神韵再现了商城故都青铜历史文化。该车宽3.08米，全长140米，最大载客量可达2600人，比普通地铁车辆多载客1/4-1/3，可基本满足3号线客流大的需求。采用技术领先，安全可靠的转向架系统，运营速度可达80公里，实现重载高速运行。

 

　　“荥阳造”郑州地铁3号线首列地铁列车采用多项世界领先新技术、新工艺、新材料，实现了驾驶体验和乘坐感受的双重提升，兼顾智能运维和大数据应用技术，该车安全可靠，舒适便捷，展现了我国轨道交通车辆的最新科技成果。客室侧门、司机室侧门均采用电动塞拉门，并设置车门在线监测及健康管理系统，具备在线监测及健康管理系统，可实现车门系统监测数据的存储、故障诊断与预判，有效防止因车门故障造成的安全事故。地铁安装了技术领先的智能运维系统，实现列车远程故障诊断、数据分析、列车故障统计分析、车辆健康诊断评估、信息推送智能显示、报表自动生成等功能，为地铁列车充当安全保姆，可全方位保证列车运行安全。

 

　　郑州地铁3号线共配属车辆34列204辆，项目地铁车辆由郑州中车四方轨道车辆有限公司在荥阳进行制造。据了解，郑州中车2014年落地荥阳，2016年首列郑州造地铁列车下线，实现了“河南车，郑州造；郑州车，荥阳造”。自2014年郑州中车成立以来，先后承接了郑州地铁1号线增购、1号线二期，郑州城郊铁路工程、4号线、3号线等5个地铁项目共计128列768辆地铁订单，已成为郑州地铁的主力军。

 

　　近年来，荥阳依托郑州轨道交通装备产业园和郑州轨道交通产业联盟两大平台，强化政策扶持、服务集成、产业集聚，创造一流条件、营造一流环境，努力把郑州轨道交通装备产业园建设成为全省轨道交通产业发展“高地”，为荥阳现代经济体系建设按下了“快进键”。