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合肥轨道交通4号线东二环路站主体结构顺利封顶

2020-06-03 来源:合肥轨道交通
本文摘要:5月31日,合肥市轨道交通4号线东二环路站主体结构顺利封顶,这是4号线第29座完成主体结构封顶的车站。
  5月31日,合肥市轨道交通4号线东二环路站主体结构顺利封顶,这是4号线第29座完成主体结构封顶的车站。
 
 
  该站点为2、4号线T型换乘车站,车站周边管线繁多、交通流量大,施工过程中需穿越地下废弃人防建筑、临近既有轨道线和既有建筑物、超深基坑等风险源,施工难度较大。
 
  为了顺利推进车站主体建设,市轨道集团带领各参建单位克服土方运输难、既有轨道线和既有建筑物施工影响、钢筋和混凝土供应短缺等重重困难,积极协调基坑周边电力、给水、燃气等地下管线改移,加大人力、物力、机械设备及安全费用投入,确保按期完成施工节点目标任务。
 
  截至目前
 
  4号线已有29座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的79.5%。
  

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合肥轨道交通4号线东二环路站主体结构顺利封顶

合肥轨道交通

  5月31日,合肥市轨道交通4号线东二环路站主体结构顺利封顶,这是4号线第29座完成主体结构封顶的车站。

 
 
  该站点为2、4号线T型换乘车站,车站周边管线繁多、交通流量大,施工过程中需穿越地下废弃人防建筑、临近既有轨道线和既有建筑物、超深基坑等风险源,施工难度较大。
 
  为了顺利推进车站主体建设,市轨道集团带领各参建单位克服土方运输难、既有轨道线和既有建筑物施工影响、钢筋和混凝土供应短缺等重重困难,积极协调基坑周边电力、给水、燃气等地下管线改移,加大人力、物力、机械设备及安全费用投入,确保按期完成施工节点目标任务。
 
  截至目前
 
  4号线已有29座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的79.5%。