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合肥轨道交通1号线三期首条隧道顺利贯通

2020-06-03 来源:中安在线
本文摘要:记者从合肥城乡建设局获悉,5月31日10时58分,随着盾构机刀盘在物流大道站南端墙内墙缓缓破土而出,合肥轨道交通1号线三期工程物流大道站—瑶海公园站区间右线顺利贯通,这是项目第一个贯通的区间线路,为左线及后续其他区间贯通提供了借鉴经验。
  记者从合肥城乡建设局获悉,5月31日10时58分,随着盾构机刀盘在物流大道站南端墙内墙缓缓破土而出,合肥轨道交通1号线三期工程物流大道站—瑶海公园站区间右线顺利贯通,这是项目第一个贯通的区间线路,为左线及后续其他区间贯通提供了借鉴经验。
 
  合肥轨道交通1号线三期工为1号线的北延工程,位于合肥市新站区,包含3站4区间及天水路停车场。物流大道站—瑶海公园站盾构区间右线全长1532米,该区间盾构以小半径曲线下穿、侧穿多栋2层砖混旧民房、小区及110KV高压线塔等II级风险源。
 
  该盾构机自始发以来,为确保隧道施工质量和安全可控,市城乡建设局轨道站指导项目各参建单位从设备吊装、始发掘进、渣土改良、姿态控制和风险管理等方面进行方案优化,对注浆材料和注浆系统进行改进提升,全力做好渣土改良和地面沉降控制工作,加强施工组织,严把工序管理,提高施工效率,保证建筑物沉降控制在5mm以内,成功穿越了各类风险源。在项目参建各方的共同努力下,提前20天完成了物流大道站—瑶海公园站盾构区间右线贯通施工任务。
 
  截至目前,1号线三期已完成2座车站主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的55.5%。

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合肥轨道交通1号线三期首条隧道顺利贯通

中安在线

  记者从合肥城乡建设局获悉,5月31日10时58分,随着盾构机刀盘在物流大道站南端墙内墙缓缓破土而出,合肥轨道交通1号线三期工程物流大道站—瑶海公园站区间右线顺利贯通,这是项目第一个贯通的区间线路,为左线及后续其他区间贯通提供了借鉴经验。

 
  合肥轨道交通1号线三期工为1号线的北延工程,位于合肥市新站区,包含3站4区间及天水路停车场。物流大道站—瑶海公园站盾构区间右线全长1532米,该区间盾构以小半径曲线下穿、侧穿多栋2层砖混旧民房、小区及110KV高压线塔等II级风险源。
 
  该盾构机自始发以来,为确保隧道施工质量和安全可控,市城乡建设局轨道站指导项目各参建单位从设备吊装、始发掘进、渣土改良、姿态控制和风险管理等方面进行方案优化,对注浆材料和注浆系统进行改进提升,全力做好渣土改良和地面沉降控制工作,加强施工组织,严把工序管理,提高施工效率,保证建筑物沉降控制在5mm以内,成功穿越了各类风险源。在项目参建各方的共同努力下,提前20天完成了物流大道站—瑶海公园站盾构区间右线贯通施工任务。
 
  截至目前,1号线三期已完成2座车站主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的55.5%。