是指在接触网带电情况下，地铁电客车受电弓首次从接触网取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行，对地铁供电、接触网、轨道、信号、车辆等行车系统设备之间的匹配性运行进行检测。热滑试验尤其重点检查了接触网的施工质量，检测了接触网对电客车受电弓的安全、稳定取流及钢轨回流顺畅情况。本次热滑试验，4号线T2号试验车按照预定的方案，分别以5～10Km/h、30～50Km/h、40～80Km/h三种速度对4号线各行车系统进行了检查和测试，证明了南宁轨道交通4号线已具备电客车开行条件。

 

 

　　离不开4号线各参建单位的相互配合与共同努力。轨道、供电、通信、信号、机电安装等专业的建设者们经过近一年施工，克服了隧道内狭小空间交叉作业多、工期短、任务重等困难，安全、优质、按期完成了相关专业施工及单体调试工作。南宁轨道交通集团建设分公司精心组织，周密筹划，先后完成了五象车辆段接车、限界检测、接触网冷滑、接触网送电等各项热滑前置工作，确保了南宁轨道交通4号线具备列车上线热滑的基本条件。?

 

　　同时，南宁轨道交通集团建设分公司多次组织各参建单位研究，制订了详细而周密的热滑方案，对整个热滑过程做好了充分的部署，确保了本次热滑工作的顺利进行

 

 

　　不仅标志着南宁轨道交通4号线进入到列车上线调试阶段，同时也是为6月6日南宁轨道交通3号线开通一周年献礼。