三亚有轨电车进入载客运营前的冲刺阶段

2020-07-22 来源：汉唐有轨电车

本文摘要：海南三亚有轨电车示范线自2020年4月30日起进入空载试运行阶段。随着试运行工作的有序推进，自7月20日起，三亚有轨电车示范线进入试运行工作的冲关阶段——按照开通试运营的时刻表运转。

　　海南三亚有轨电车示范线自2020年4月30日起进入空载试运行阶段。随着试运行工作的有序推进，自7月20日起，三亚有轨电车示范线进入试运行工作的冲关阶段——按照开通试运营的时刻表运转。

　　根据《有轨电车试运营基本条件》(JT/T1091-2016)的规范要求，试运行不得少于90天，且最后20天应按照试运营开通时的列车时刻表组织行车。

　　结合项目特点，三亚有轨电车试运行工作共分为三个阶段。在经过试运行第一、二阶段的磨合与适应后，将在最后的冲刺阶段，对标开通运营列车时刻表兑现率、列车发车正点率、列车退出正线运营故障率等相关指标要求，以开通运营的标准完成试运行工作的最后冲刺，为高质量、高水平开通提供更为可靠的保证。

　　※空载试运行是指轨道交通开通前按照运营模式，进行系统试运转、安全测试的不载客试运行，是对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。

　　三亚有轨电车示范线计划于2020年8月中旬进行试运营前的安全评估，评估合格后将择日开通试运营，具体开通运营时间将以政府批复为准。

　　关于项目

　　三亚有轨电车示范线工程是国内首条以PPP模式推进建设的有轨电车线路，也是海南省首条城市轨道交通线路。

　　项目于2016年7月正式开工建设，全长8.37公里，全线共设15个站，由中国交通建设股份有限公司和广州有轨电车有限责任公司组建联合体，与三亚公交集团等政府资本方联合组成项目公司，推进项目建设和后续运营。

　　车辆特点

　　三亚有轨电车示范线共配置11列车，由中车长客制造，采用全线无触网超级电容储能式供电。每列车由5节车厢编组而成，有60个座椅、最大承载362人/列。列车设计时速70km/h，市区最大行驶速度将控制在50km/h，全程平均旅行速度20km/h左右。

　　项目历程

　　1、2016年7月，三亚有轨电车示范线正式动工；

　　2、2018年2月1日三亚有轨电车示范线3.5公里首通段进入联调联试阶段。

　　3、2019年1月1日起，三亚有轨电车示范线首通段正式向广大市民游客开放试乘体验服务。

　　4、2019年6月，迎宾路至新风街段7个站台基本搭建完成，迎宾路至新风街段已开工建设，完成总工程量的90%。

　　5、2020年4月30日，三亚有轨电车示范线开展空载试运行。

关键词：城轨交通

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