上海轨道交通18号线一期最后一台盾构出洞 年底有望通车
2020-07-30 来源：凤凰网
本文摘要：申通地铁集团说，上海轨交18号线13标“平凉路站—丹阳路站”区间上行线盾构顺利出洞。这既是18号线一期全线最后一台始发盾构，也是上海“十三五”轨道交通建设规划各项目中最后出洞掘进的一台“收官”盾构。
申通地铁集团说，上海轨交18号线13标“平凉路站—丹阳路站”区间上行线盾构顺利出洞。这既是18号线一期全线最后一台始发盾构，也是上海“十三五”轨道交通建设规划各项目中最后出洞掘进的一台“收官”盾构。
当前，18号线一期（航头站—御桥站）8站已全面进入设施设备安装、装修及动车调试阶段，预计今年底有望通车试运营。
丹阳路站-平凉路站区间上行线隧道长度约472m，此次出洞的上行线盾构从平凉路站南端头井始发，一路需克服地层复杂、穿越江浦路隧道敞开段等难点，最后至丹阳路站北端头井接收。
目前，18号线一期工程26座车站已封顶25座，61.6公里盾构区间已推进60.6公里，约79公里正线轨道已铺设44.2公里，铺轨施工通过航头、沪御风井、龙阳路、平凉路、长江南路共5个铺轨基地实施推进。
上海轨道交通18号线一期工程，南起浦东新区航头站，北至宝山区长江南路站，线路全长约37公里，设车站26座、航头车辆基地1座。当前，18号线一期（注：航头站—御桥站，约15公里）8站已全面进入设施设备安装、装修及动车调试阶段，预计今年（2020年）底有望通车试运营。
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