济南轨道交通消息：8月15日上午10：00开始，历时5小时，济南地铁2号线“云接车”大型视频直播圆满完成。济南首次采用直播形式展现接车全过程，从青岛四方车辆厂接车开始，设置演播室、青岛四方、运输途中、济南王府庄车辆段四个直播现场，120万人次通过“云直播”见证“小黄”到家。

 

　　自2016年11月26日，济南轨道交通2号线工程建设启动，在社会各界的关心支持下，各参建单位和广大建设者雷厉风行、快干实干，先后穿越最硬复杂岩区、敏感淤泥，克服老城区地面交通重重压力、管线迁改等重重困难，全面加快轨道交通工程建设，目前，全线19个车站主体结构全部封顶，实现37个单线盾构区间贯通，完成盾构掘进59.6km，占比99.6%，全线机电设备安装正全面加快推进，全线综合联调已完成35%，确保今年年底通车。

 

 

　　①2号线电客车小黄采用B2型车，6辆编组，动力配置2：1，车辆设计列车旅行速度不小于45km/h，单程所需时间大约为50分钟左右。（最终以实际运营发布为准）。

 

　　②采用鼓形车体的列车是弧形过渡，下宽上窄，乘客坐在车厢座椅上，腰部位置的车厢有一个向外的弧度。常规B型车最大宽度为2.8m，济南地铁2号线车辆鼓型车体设计，车辆最大宽度为2.89m，车体腰部区域比其他城市地铁车辆宽90mm，这样空间感会更大，乘坐也会更加舒适。

 

　　③客室座椅采用黄白两色搭配，给人清新、明快、舒适的感觉，客室座椅宽度和侧窗面积与1、3号线相同，较传统地铁列车更加宽敞，提高乘坐舒适度；

 

　　④车辆设计兼具三大济南元素，挡风扶手是荷花；线路色取“河脉黄”，由于2号线线路走向与黄河、小清河方向趋同，河脉代表齐鲁文化源远流长，所以取“河脉黄”为线路色，诠释了“济脉通衢”的设计理念；车身腰带是奥体中心主体结构造型。

 

　　⑤线路色为“河脉黄”，与“丁香紫”、“智慧蓝”形成互补关系，便于线路识别，黄色属于暖色系，给人感觉稳重温暖。

 

　　⑥客室端部设置USB快充接口，以备乘客充电之需；

 

　　⑦司机室采用开放式设计理念，使用玻璃替代传统地铁车辆封闭式隔断，增加客室通透性。