东莞地铁1号线首跨节段箱梁成功架设
2020-08-26 来源:东莞时间网
本文摘要:昨日上午,随着最后一个重量超过40吨的节段箱梁缓缓升至望道区间96#-97#墩预定位置,市轨道交通1号线首跨节段箱梁架设完成,标志着市轨道交通1号线全线高架段正式进入上部结构施工。
■昨日上午,市轨道交通1号线首跨节段箱梁架设完成
昨日上午,随着最后一个重量超过40吨的节段箱梁缓缓升至望道区间96#-97#墩预定位置,市轨道交通1号线首跨节段箱梁架设完成,标志着市轨道交通1号线全线高架段正式进入上部结构施工。
全线高架段进入上部结构施工
昨日上午,市轨道交通1号线望道区间上礼炮轰鸣。此次架设的首跨节段梁为30m双线简支梁,由12个节段组成,总重约460吨。上午9:58,市轨道交通1号线首跨节段梁架设工作正式开始,随着最后一个重量超过40吨的节段箱梁缓缓升至预定位置,市轨道交通1号线首跨节段箱梁架设完成,标志着地铁1号线全线高架段正式进入上部结构施工,迈入全新的施工阶段。
据中国中铁二局工作人员介绍,预制箱梁要用长约10米的平板货车从制梁场运到施工现场。每个节段长约10米,重量在21吨-47吨之间。每辆货车每次只能拉一个节段。到了现场后,施工人员还要每片提上去,涂上界面胶后进行胶拼等其他工作,之后再使用架桥机一个个节段地进行架设。平均每架设一跨节段箱梁,要拼12个节段,耗时约4.5天。
2022年6月完成全线高架段架设工作
市轨道交通1号线一期工程线路起于望洪站(东莞西站),止于黄江中心站,线路总长57.99公里,由高架段和地下段共同组成,共设车站24座,其中地下车站21座、高架车站3座。高架段全长7.659km(不含车辆段出入站线1.04km),三站四区间,占全线13%,主要沿水乡大道路侧、西部干道路中及路侧敷设。
记者了解到,在首架筹备期间,正值广东雨季、台风季,为确保首架成功,中国中铁二局制定“晴天施工、雨天筹备”方案,克服高位拼装、高温作业、拼装范围有限、西部主干道车流量大等重重困难,最终提前达到首架条件,为市轨道交通1号线如期开通运营争取了宝贵的时间,具有里程碑意义。
中国中铁二局工作人员介绍:“按照工期,2022年6月前,市轨道交通1号线就要铺设完所有高架段,只有22个月的时间。”
全线已有20个站点进场施工
市轨道交通1号线自2019年开始动工建设,建设期为6年,预计2024年通车。今年因为疫情,不少在建项目工期受到影响。那么,市轨道交通1号线的工程进度如何?开通运营时间是否受到影响?
对此,东莞市轨道交通一号线建设发展有限公司副总经理陆永芳回应,地铁1号线全线施工工程都仍按照原定计划推进中,整体建设工作进展顺利,施工进展和通车时间没有受到疫情影响。“截至目前全线有20个站点已经进场施工,其中有16个站点已经进入主体结构施工阶段,部分车站也正在进行顶板施工。”陆永芳说。
市轨道交通1号线具有模式新、线路长、速度快、内聚外联等特点,并采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120公里/小时。该线路未来将西接广州轨道交通网,南与深圳6号线支线贯通运营,同时承接穗深城际铁路,莞惠城际铁路,担任内聚外联功能的重要通道,是大湾区的重要项目,对推进大湾区一体化交通体系建设具有深远意义。
- 上一篇:天津轨道交通建设规划调整(图)
- 下一篇:最后一页
相关文章
- 天津轨道交通建设规划调整(图)2020-08-26
- 淮安将建有轨电车2号线、市域轨道交通S2线!最新消息来了! 2020-08-26
- 石家庄地铁2号线一期工程今日开通运营2020-08-26
- 东莞轨道交通1号线首跨节段箱梁顺利架设2020-08-26
- 贵阳地铁2号线首列车顺利发送2020-08-26