长沙地铁6号线韶光站率先进入机电装修阶段
2020-09-01 来源：湖南日报
本文摘要：8月31日上午，长沙市轨道交通6号线一标段四工区韶光站移交给长沙地铁6号线PPP项目总承包管理部，成为全线首个车站主体及区间完成的工区，也是全线首个机电进场装修的土建主体车站，对推动6号线运营具有促进作用。
8月31日上午，长沙市轨道交通6号线一标段四工区韶光站移交给长沙地铁6号线PPP项目总承包管理部，成为全线首个车站主体及区间完成的工区，也是全线首个机电进场装修的土建主体车站，对推动6号线运营具有促进作用。
长沙地铁6号线一标段四工区共两站两区间，位于人民东路与红旗路交叉口至人民东路与东四路交叉口，车站分别长425.2m、299.4m，区间共2177m。中国水电十一局长沙地铁6号线一标段四工区项目经理张伟介绍，该区间盾构始发推进经历了圆砾层、近距离侧穿220KW高压线，以及长距离穿越粉细砂层等难点，项目通过科学应对，工序优化，内部管控，成功克服了复不利影响，率先完成主体施工任务，进入机电装修施工阶段。
长沙地铁6号线是长沙市轨道交通建设规划中一条东西向骨干线路，西起梅溪湖片区谢家桥站，东至黄花国际西站，全长48.11公里，设34站，是目前长沙线路最长、站点最多的一条地铁线路，对于缓解长沙交通压力，引导城市东西向拓展具有重要意义。
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