合肥轨道交通4号线车辆段接车工作正式开启
2020-09-03 来源：安徽网大皖客户端
本文摘要：9月3日从合肥市轨道集团获悉，今天上午，合肥轨道轨道交通4号线“活力橙”电客车顺利抵达科学城车辆段，这是4号线交付的第二列列车，此前，4号线首列车于4月17日运抵2号线南岗车辆段进行型式试验。此次第二列车到段，标志着4号线科学城车辆段电客车接车工作正式开始。
9月3日从合肥市轨道集团获悉，今天上午，合肥轨道轨道交通4号线“活力橙”电客车顺利抵达科学城车辆段，这是4号线交付的第二列列车，此前，4号线首列车于4月17日运抵2号线南岗车辆段进行型式试验。此次第二列车到段，标志着4号线科学城车辆段电客车接车工作正式开始。
4号线列车小档案
别名：活力橙
外形：外部采用橙色线条，全线共计47列车282节车厢，列车沿用6辆编组型式，车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”。车长19000mm，车宽2880mm，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
创新：与1、2号线列车相比，活力橙在很多方面都有所创新。如列车外部涂装采用水性漆，更环保美观；列车地板布下方增设阻尼贴片及隔音毡，降低了因车体振动造成的噪音，提高乘坐舒适度；列车车厢端部设置USB充电接口；新增光照自动调节功能；老弱病残孕专座每节车厢增加到6个等等，更具人性化。
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