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合肥地铁7号线一期工程(松林路站至天津路站段)可行性研究报告获批

2020-11-06 来源:合肥在线
本文摘要:11月5日,记者从合肥市轨道公司获悉,安徽省发展改革委批复合肥市轨道交通7号线一期工程(松林路站至天津路站段)可行性研究报告,标志着7号线一期工程距离开工又进一步。
  11月5日,记者从合肥市轨道公司获悉,安徽省发展改革委批复合肥市轨道交通7号线一期工程(松林路站至天津路站段)可行性研究报告,标志着7号线一期工程距离开工又进一步。

 
  据了解,7号线一期工程(松林路站至天津路站段),采用B型车,6辆编组,直流1500伏接触网授电方式,最高运行时速80公里。线路起自松林路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于天津路站,全长18.85公里,均为地下线。共设车站16座,其中换乘站7座。新建紫云路车辆段,共享1号线庐州大道主变电所,新建莲花路主变电所,共享方兴大道线网(应急)指挥中心。
 
  7号线一期工程的建设,将加强高新区、经开区与滨湖新区间的联系,进一步强化滨湖新区城市功能、完善城西南区域综合交通体系,优化城市空间布局。
 
  下一步,合肥市轨道集团将根据工程可行性研究报告,进一步完善线路和车站设计方案,加速项目开工准备,早日为广大市民提供更多的安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务。
 
  
 

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合肥地铁7号线一期工程(松林路站至天津路站段)可行性研究报告获批

合肥在线

  11月5日,记者从合肥市轨道公司获悉,安徽省发展改革委批复合肥市轨道交通7号线一期工程(松林路站至天津路站段)可行性研究报告,标志着7号线一期工程距离开工又进一步。


 
  据了解,7号线一期工程(松林路站至天津路站段),采用B型车,6辆编组,直流1500伏接触网授电方式,最高运行时速80公里。线路起自松林路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于天津路站,全长18.85公里,均为地下线。共设车站16座,其中换乘站7座。新建紫云路车辆段,共享1号线庐州大道主变电所,新建莲花路主变电所,共享方兴大道线网(应急)指挥中心。
 
  7号线一期工程的建设,将加强高新区、经开区与滨湖新区间的联系,进一步强化滨湖新区城市功能、完善城西南区域综合交通体系,优化城市空间布局。
 
  下一步,合肥市轨道集团将根据工程可行性研究报告,进一步完善线路和车站设计方案,加速项目开工准备,早日为广大市民提供更多的安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务。