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宁波轨道交通4号线工程启动初期运营前安全评估工作

2020-11-23 来源:宁波轨道交通
本文摘要:11月20日上午,宁波轨道交通4号线工程初期运营前安全评估会召开。市政府副秘书长金伟平致辞,市交通运输局副局长高云桢主持开始会议,市轨道交通集团公司党委书记、董事长杨蔚等参加。
  11月20日上午,宁波轨道交通4号线工程初期运营前安全评估会召开。市政府副秘书长金伟平致辞,市交通运输局副局长高云桢主持开始会议,市轨道交通集团公司党委书记、董事长杨蔚等参加。

 
  开通后运营里程将达到155公里
 
  为深入贯彻落实交通强国战略,当好浙江建设“重要窗口”模范生,宁波正按照省委省政府关于建设交通强省的部署,全力推进铁路、轨道、公路、港口、航空等交通基础设施建设,加快推进交通强国试点城市建设。
 
  金伟平指出,轨道交通是新型基础设施建设的重要组成部分,是综合交通建设的重头戏。目前,我市轨道交通运营里程近120公里,至今年底4号线开通后运营里程将达到155公里,形成轨道交通网络化运营格局。
 
  金伟平希望各位专家严格把好安全评估关,为4号线顺利开通、安全运营打下坚实基础。他指出,相关单位要逐条对标专家的评估报告,强化工作联动,逐项落实整改,为市民群众提供安全舒适的乘车体验,为建设“轨道上的宁波”做贡献。
 
  专家“体检”打造舒适的乘车环境
 
  会上,专家组听取了4号线工程初期运营前建设情况综合报告、运营管理综合报告和公交配套方案的汇报。
 
  接下来专家组将通过现场踏勘、系统测试检验、查阅资料等形式进行安全评估,形成专家组意见,为下步开通初期运营打下基础。
 
  省公路与运输管理中心、市委办公厅(档案局)、市政府办公厅、市发改委、市公安局、市财政局、市自然资源规划局、市生态环境局、市住建局、海曙区、鄞州区、江北区、东钱湖管委会等单位负责人,市轨道交通集团公司领导许玲、张付林、姚燕明等参会。
 
  4号线全长35.95公里,设车站25座,是我市第二期建设规划的重要内容。
 
  自4号线工程开工建设以来,宁波轨道交通坚持以科技创新推动工程优质,在国内轨道交通行业中首次使用类矩形盾构穿越核心城区、首次在全线推广应用机械法联络通道施工技术、国内首创架空接触网结合专用轨回流供电技术等一批新技术,为确保工程安全,降低后期运维成本、提升市民乘客体验感发挥重要作用。
 
  

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宁波轨道交通4号线工程启动初期运营前安全评估工作

宁波轨道交通

  11月20日上午,宁波轨道交通4号线工程初期运营前安全评估会召开。市政府副秘书长金伟平致辞,市交通运输局副局长高云桢主持开始会议,市轨道交通集团公司党委书记、董事长杨蔚等参加。


 
  开通后运营里程将达到155公里
 
  为深入贯彻落实交通强国战略,当好浙江建设“重要窗口”模范生,宁波正按照省委省政府关于建设交通强省的部署,全力推进铁路、轨道、公路、港口、航空等交通基础设施建设,加快推进交通强国试点城市建设。
 
  金伟平指出,轨道交通是新型基础设施建设的重要组成部分,是综合交通建设的重头戏。目前,我市轨道交通运营里程近120公里,至今年底4号线开通后运营里程将达到155公里,形成轨道交通网络化运营格局。
 
  金伟平希望各位专家严格把好安全评估关,为4号线顺利开通、安全运营打下坚实基础。他指出,相关单位要逐条对标专家的评估报告,强化工作联动,逐项落实整改,为市民群众提供安全舒适的乘车体验,为建设“轨道上的宁波”做贡献。
 
  专家“体检”打造舒适的乘车环境
 
  会上,专家组听取了4号线工程初期运营前建设情况综合报告、运营管理综合报告和公交配套方案的汇报。
 
  接下来专家组将通过现场踏勘、系统测试检验、查阅资料等形式进行安全评估,形成专家组意见,为下步开通初期运营打下基础。
 
  省公路与运输管理中心、市委办公厅(档案局)、市政府办公厅、市发改委、市公安局、市财政局、市自然资源规划局、市生态环境局、市住建局、海曙区、鄞州区、江北区、东钱湖管委会等单位负责人,市轨道交通集团公司领导许玲、张付林、姚燕明等参会。
 
  4号线全长35.95公里,设车站25座,是我市第二期建设规划的重要内容。
 
  自4号线工程开工建设以来,宁波轨道交通坚持以科技创新推动工程优质,在国内轨道交通行业中首次使用类矩形盾构穿越核心城区、首次在全线推广应用机械法联络通道施工技术、国内首创架空接触网结合专用轨回流供电技术等一批新技术,为确保工程安全,降低后期运维成本、提升市民乘客体验感发挥重要作用。