南新建至济阳区（先行区）有轨电车工程环境影响报告书拟审查的公示

2020-11-27 来源：济南市生态环境局

本文摘要：11月26日，济南市生态环境局发布关于对《济南交通发展投资有限公司新建至济阳区（先行区）有轨电车工程环境影响报告书》拟审查的公示。

　　11月26日，济南市生态环境局发布关于对《济南交通发展投资有限公司新建至济阳区（先行区）有轨电车工程环境影响报告书》拟审查的公示。

　　新建至济阳区（先行区）有轨电车工程是跨黄河连接济南中心城区（历城区）与济阳区、先行区的轨道交通线路，线路串联了济南东站、先行区崔寨组团、济阳区等重要片区。

　　线路南起于济南东站，沿白泉南街向西走行，利用原坝王路折向北跨越济青高速及互通区，后沿凤凰路向北走行跨越黄河，至凤凰路与G220交叉口折向北，沿规划科创大道向北走行，途经崔寨、回河镇，至G220与规划光明街交叉口后折向东，沿光明街预留路面走行，行至正安路后线路折向北，止于济阳北车辆段。

　　线路全长约35.5km，其中地面段11.7km、高架段6.7km、浅槽段17.1km。全线共设站16座，其中地面站1座、高架站4座、地下站11座，最大站间距5.94km，最小站间距0.94km，平均站间距2.46km；设置10KV牵引变电所14座、10KV车辆段变电所1座。全线设置济阳北车辆段1座，功能定位为大架修车辆段，位于正安路以东、G220以南、S249以西的地块内，占地面积约18.85公顷。

　　本工程设计年限：初期2024年，近期2031年，远期2046年。初期和近期采用3模块（定员262（人/列））100%低地板式有轨电车；远期均采用4模块（定员355（人/列））100%低地板有轨电车，最高运行速度70km/h。

　　项目总占地74.7535公顷，其中永久占地面积为35.7535公顷，临时占地面积为39公顷。项目总投资66.53亿元，其中环保投资2339万元。计划2022年5月投运。

关键词：城轨交通

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