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兰溪将步入高铁时代

2020-01-09 来源:兰溪新闻网
本文摘要:昨天上午,金建高铁建设动员会暨兰溪枢纽工程开工仪式隆重举行。
  昨天上午,金建高铁建设动员会暨兰溪枢纽工程开工仪式隆重举行。
 
  金华市委书记陈龙宣布项目开工。
 
  金华市委副书记、市长尹学群主持开工仪式。
 
  金华市领导黄锦朝、陶诚华、陈晓、郑余良、张荣贵;中国工程院院士、同济大学副校长吴志强,中铁五院副院长谌启发;兰溪市四套班子领导陈峰齐、王新锋、刘成芝、徐建祥等参加仪式。省发改委、省交通集团,以及项目业主金丽温公司有关负责人应邀出席仪式。
 
  金华市委常委、常务副市长陈晓在仪式上介绍了金建高铁项目基本情况。他说,2019年以来,金华铁路建设工作接连取得重大突破。金建高铁是国家《中长期铁路网规划》和浙江省铁路建设“八八计划”的项目之一,是我省金、温、丽、台地区联通我国中部腹地的便捷客运通道。金建高铁线路自金华站城际场引出,经婺城区、兰溪市、建德市,接入既有的杭黄铁路建德东站的杭黄场,利用既有的沪昆线连通金华到金
 
  华南站。线路全长64.51公里,在金华境内长约41.6公里,其中婺城段约14.6公里,金东段3.4公里,兰溪段约23.6公里。设计时速250公里,沿线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站,投资估算总额130亿元,金华的投资估算约76.23亿元。
 
  陈晓说,项目建成后,兰溪将真正步入高铁时代,极大缩短了与长三角中心城市的时空距离,出行将更加便捷;同时,金建高铁连接金丽温铁路、杭长铁路、杭黄高铁和合福高铁等多条客运专线铁路,届时将串联出一条集历史名胜、名山、名湖为一体的“黄金”旅游线路,对带动商贸经济、旅游经济发展具有十分重要的作用。
 
  兰溪市委书记陈峰齐在致辞时说,一条高铁带动一座城市。金建高铁建设,对于改变兰溪交通格局意义重大。
 
  兰溪人一直有着难以割舍的“铁路情结”,这里1932年就通了铁路。金建高铁的建设,将让兰溪昂首跨入高铁时代,彻底打通对外交通,与泛长三角地区的“合肥都市圈”“黄山旅游经济圈”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系,重塑区位交通优势,真正成为浙中西部连接沪杭及长三角的重要门户。
 
  陈峰齐表示,金建高铁项目的落地,凝聚了大量的心血和汗水,体现了上上下下方方面面的努力。我们衷心感谢国铁集团、上海铁路局,省委省政府及发改委、交通集团等省相关部门单位的关心关爱;衷心感谢金华市委市政府及有关部门的大力支持;衷心感谢兰溪乡贤的鼎力相助,以及兰溪相关部门同志们付出的不懈努力。希望项目业主与各参建单位一起,相互支持、密切配合,高标准、高质量、高速度地推进项目建设;各乡镇(街道)、部门要拿出最快的速度、最优的服务、最硬的担当,全力做好各项工作,确保做好政策处理和服务,力争金建高铁早日建成、发挥效益,造福兰溪人民。
 
  据了解,兰溪枢纽工程主要包含站房、站前广场、站前道路等的建设。根据设计,站房建筑面积10000平方米;站前广场建设包含景观、商业、停车场等设施;站前路起点接45省道,终点接47省道,设计速度每小时60公里,路线长约2.58公里,路幅宽45米。整个枢纽工程建成后,将对快速疏散高铁站客流起到重要作用,同时更好地促进区域经济发展。

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  金华市委副书记、市长尹学群主持开工仪式。
 
  金华市领导黄锦朝、陶诚华、陈晓、郑余良、张荣贵;中国工程院院士、同济大学副校长吴志强,中铁五院副院长谌启发;兰溪市四套班子领导陈峰齐、王新锋、刘成芝、徐建祥等参加仪式。省发改委、省交通集团,以及项目业主金丽温公司有关负责人应邀出席仪式。
 
  金华市委常委、常务副市长陈晓在仪式上介绍了金建高铁项目基本情况。他说,2019年以来,金华铁路建设工作接连取得重大突破。金建高铁是国家《中长期铁路网规划》和浙江省铁路建设“八八计划”的项目之一,是我省金、温、丽、台地区联通我国中部腹地的便捷客运通道。金建高铁线路自金华站城际场引出,经婺城区、兰溪市、建德市,接入既有的杭黄铁路建德东站的杭黄场,利用既有的沪昆线连通金华到金
 
  华南站。线路全长64.51公里,在金华境内长约41.6公里,其中婺城段约14.6公里,金东段3.4公里,兰溪段约23.6公里。设计时速250公里,沿线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站,投资估算总额130亿元,金华的投资估算约76.23亿元。
 
  陈晓说,项目建成后,兰溪将真正步入高铁时代,极大缩短了与长三角中心城市的时空距离,出行将更加便捷;同时,金建高铁连接金丽温铁路、杭长铁路、杭黄高铁和合福高铁等多条客运专线铁路,届时将串联出一条集历史名胜、名山、名湖为一体的“黄金”旅游线路,对带动商贸经济、旅游经济发展具有十分重要的作用。
 
  兰溪市委书记陈峰齐在致辞时说,一条高铁带动一座城市。金建高铁建设,对于改变兰溪交通格局意义重大。
 
  兰溪人一直有着难以割舍的“铁路情结”,这里1932年就通了铁路。金建高铁的建设,将让兰溪昂首跨入高铁时代,彻底打通对外交通,与泛长三角地区的“合肥都市圈”“黄山旅游经济圈”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系,重塑区位交通优势,真正成为浙中西部连接沪杭及长三角的重要门户。
 
  陈峰齐表示,金建高铁项目的落地,凝聚了大量的心血和汗水,体现了上上下下方方面面的努力。我们衷心感谢国铁集团、上海铁路局,省委省政府及发改委、交通集团等省相关部门单位的关心关爱;衷心感谢金华市委市政府及有关部门的大力支持;衷心感谢兰溪乡贤的鼎力相助,以及兰溪相关部门同志们付出的不懈努力。希望项目业主与各参建单位一起,相互支持、密切配合,高标准、高质量、高速度地推进项目建设;各乡镇(街道)、部门要拿出最快的速度、最优的服务、最硬的担当,全力做好各项工作,确保做好政策处理和服务,力争金建高铁早日建成、发挥效益,造福兰溪人民。
 
  据了解,兰溪枢纽工程主要包含站房、站前广场、站前道路等的建设。根据设计,站房建筑面积10000平方米;站前广场建设包含景观、商业、停车场等设施;站前路起点接45省道,终点接47省道,设计速度每小时60公里,路线长约2.58公里,路幅宽45米。整个枢纽工程建成后,将对快速疏散高铁站客流起到重要作用,同时更好地促进区域经济发展。