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“复兴号”动车组新系列CR300BF型牵引电机实现全部自主设计

2020-12-18 来源:人民铁道网
本文摘要:12月15日,一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达西安动车段,担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。银西高铁开通后,银川到西安的铁路运行时间将由现在的15个小时缩短至3个半小时左右。
  12月15日,一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达西安动车段,担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。银西高铁开通后,银川到西安的铁路运行时间将由现在的15个小时缩短至3个半小时左右。
 
  据了解,该型动车组的牵引电机由中车永济电机公司自主研制。CR300BF型“复兴号”动车组实现了全面自主化,其软件、硬件全部自主设计、制造或选型,拥有完全自主知识产权,列车整体和关键系统性达到世界先进水平。
 
  牵引电机是动车组的牵引系统的关键部件,中车永济电机有限公司是中国轨道装备牵引电机的核心研发企业之一,拥有一支高素质的研发团队和产业工人队伍,为高速动车组持续提供澎湃动力。
 
  CR300BF型“复兴号”动车组牵引电机研制项目团队坚持自主化、正向设计,深化统型和互联互通的要求,系统部件全部实现自主设计、制造或选型。牵引电机结构紧凑、体积小、噪音低、效率高、恒功范围宽、过载能力强、运行稳定等特点,可保证在3000米海拔长时运行,适用从北到南的高寒、高低温交变、复杂环境运行和从西到东的高风沙、多盐雾环境运行。其搭载的“复兴号”系列动车组可适用于多种气候环境、不同客流量的运营线路,以低能耗、绿色节能满足多样的运输服务需求。
 
  为保障银西高铁顺利开通并安全运行,中车永济电机成立专项服务工作组,建立应急响应机制,售后服务人员驻守动车段,以专业化的水准做好售后服务保障工作。
 
  

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“复兴号”动车组新系列CR300BF型牵引电机实现全部自主设计

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  12月15日,一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达西安动车段,担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。银西高铁开通后,银川到西安的铁路运行时间将由现在的15个小时缩短至3个半小时左右。

 
  据了解,该型动车组的牵引电机由中车永济电机公司自主研制。CR300BF型“复兴号”动车组实现了全面自主化,其软件、硬件全部自主设计、制造或选型,拥有完全自主知识产权,列车整体和关键系统性达到世界先进水平。
 
  牵引电机是动车组的牵引系统的关键部件,中车永济电机有限公司是中国轨道装备牵引电机的核心研发企业之一,拥有一支高素质的研发团队和产业工人队伍,为高速动车组持续提供澎湃动力。
 
  CR300BF型“复兴号”动车组牵引电机研制项目团队坚持自主化、正向设计,深化统型和互联互通的要求,系统部件全部实现自主设计、制造或选型。牵引电机结构紧凑、体积小、噪音低、效率高、恒功范围宽、过载能力强、运行稳定等特点,可保证在3000米海拔长时运行,适用从北到南的高寒、高低温交变、复杂环境运行和从西到东的高风沙、多盐雾环境运行。其搭载的“复兴号”系列动车组可适用于多种气候环境、不同客流量的运营线路,以低能耗、绿色节能满足多样的运输服务需求。
 
  为保障银西高铁顺利开通并安全运行,中车永济电机成立专项服务工作组,建立应急响应机制,售后服务人员驻守动车段,以专业化的水准做好售后服务保障工作。