引江济淮沪蓉铁路改建工程跨度最大系杆拱成功浇筑
2020-01-09 来源：新华网
本文摘要：1月7日凌晨，经过41小时的连续作业，中铁四局施工的引江济淮沪蓉铁路改建工程施工02标上跨江淮运河特大桥128米系杆拱成功浇筑，为沪蓉铁路改建工程的双线拨接赢得宝贵的时间。
1月7日凌晨，经过41小时的连续作业，中铁四局施工的引江济淮沪蓉铁路改建工程施工02标上跨江淮运河特大桥128米系杆拱成功浇筑，为沪蓉铁路改建工程的双线拨接赢得宝贵的时间。
据了解，为满足引江济淮河道Ⅱ级航道通航净宽要求，需要拆除老铁路桥重建主跨128米的系杆拱桥保障通航。该系杆拱按整体箱形梁布置，采用单箱三室预应力混凝土箱形截面，梁宽16.6米、梁高2.5米，是引江济淮沪蓉改建工程控制性工程之一。
引江济淮工程是以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程，供水范围涵盖安徽省12市和河南2市，共55个区县，是国家重大水利工程。
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