2019年12月30日京张高铁、崇礼铁路正式开通，同时张大(张家口—大同)、张呼(张家口—呼和浩特)两条高铁线路同步正式组网融入中国高速铁路网，迅速盘活京津冀西北部与山西大同和内蒙古呼和浩特间1小时、2小时工作生活高铁圈。

 

　　截至1月13日，京张高铁日常运行图共计开行旅客列车41对，上座率高达95%以上。自1月7日起新增清河—太子城方向的5对高铁列车。其中，北京北站每日始发终到开行14.5对，分别为：北京北至清河2对，北京北至呼和浩特东2.5对，北京北至包头1.5对，北京北至大同南3对，北京北至张家口1.5对，北京北至太子城4对；清河站始发终到列车26.5对，分别为：大同方向5对，张家口1.5对，呼和浩特10.5对，包头2.5对，太子城5对，北京北方向2对。

 

　　据了解，京张高铁开通运营半月以来，北京铁路局共计发送旅客39.87万人，到达38.46万人，共计有78.33万人。其中，清河站始发终到旅客最多，发送达到旅客数量均超过10万人，分别为：发送17.2万人，到达19.5万人。其次是，北京北站发送9.25万人、到达4.49万人；张家口站发送7.55万人、到达7.85万人；其他发送到达双过万人的车站还有，宣化北站发送1.24万人、到达1.15万人；太子城站发送1.9万人、到达2.12万人。

 

　　其他沿线各站分别为：昌平站发送0.12万人、到达0.16万人；八达岭长城站发送0.54万人、到达0.69万人；东花园北站发送0.16万人、到达0.19万人；怀来站发送0.9万人、到达1.29万人；下花园北站发送0.64万人、到达0.66万人；怀安站发送0.37万人、到达0.36万人。