位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内的和若铁路且末段建设项目，通过该县疫情防控指挥部对复工工区、工点的疫情防控验收合格后，目前已逐步有序复工。

 

　　3月10日复工当天，记者在该县阿羌镇政府门口看到，一辆贴着“和若铁路复工专用”字样的大巴车停靠在路边。村民们正在新疆和若铁路有限责任公司（以下简称和若铁路公司）和中铁二十一局集团相关负责人的组织下，有序进行人员登记、测体温、发放工作服和口罩、消毒等工作。

 

　　记者了解到，为深入贯彻落实党中央和自治区关于坚决打赢夺取疫情防控和实现经济社会发展目标双胜利这场硬仗的指示精神，和若铁路公司督促各参建单位在严格落实驻地政府疫情防控各项措施的基础上，抓好复工复产，确保疫情防控与复工复产两不误、双到位。

 

　　目前，和若铁路且末县境内4家施工单位8个工区（含制梁场）、民丰县境内一家施工单位3个工区均配备充足的防疫物资，并通过该县疫情防控指挥部的防疫合格验收。

 

　　同时，和若铁路公司主动同且末县政府协调解决当地困难群众务工问题，现已协调298人到岗，预计后期有2000名疆内务工人员参与和若铁路建设。

 

　　“今年是脱贫攻坚的收官之年，我们土建工程也是收官之年。为有效减少疫情对复工复产的影响，第一阶段，我们将当地困难群众与路基附属工程相结合进行复工；第二阶段，我们将当地的车辆、地材供应与路基工程相结合，进行路基主体工程开工；第三阶段，桥涵工程全面开工。在此期间，我们将严格履行央企责任，在坚决打赢疫情防控阻击战和有序推进复工复产工作的同时，为助力且末当地的脱贫攻坚作出应有的贡献。”和若铁路S5标项目经理王立博说。

 

　　和若铁路是我国《中长期铁路网规划》中确定的规划项目，是西部地区重要的区域路网干线，同时也是新疆南疆铁路环线的重要组成部分。该线从在建的格库铁路若羌站接轨，经过若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田7个市（县）及第二师三十七团、三十八团，第十四师二二五团，接入本线终点喀和铁路的和田站。

 

　　和若铁路为I级、单线铁路。线路全长825.476公里，其中，和田地区境内长403.653公里，巴州境内长421.823公里。设计时速120公里（预留160公里条件），全线运营初期新设车站19处。可研批复工程总投资221.5亿元。

 

　　和若铁路建成后，将与格库铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路网，结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史。