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渝怀铁路二线涪秀段重点工程乌江右线大桥贯通

2020-03-19 来源:华龙网
本文摘要:18日,伴随着架桥机将一孔长32米,重达142吨的T梁稳稳架设在预制好的桥墩上,渝怀铁路二线涪陵至秀山段重点工程乌江右线大桥顺利贯通。
  18日,伴随着架桥机将一孔长32米,重达142吨的T梁稳稳架设在预制好的桥墩上,渝怀铁路二线涪陵至秀山段重点工程乌江右线大桥顺利贯通。
 
  施工方中铁一局集团新运公司介绍,乌江右线大桥位于重庆涪陵区乌江村境内,与现有渝怀铁路乌江大桥相距250米,大桥全长460.1米,主跨192米,跨越乌江和319国道。该桥架设面对着“不等高墩”、“边跨入隧”、“上跨国道安全风险高”等多个技术难题,是这条铁路中最为复杂的桥梁工程。
 
  “山高地陡,作业面狭小,受隧道高度的限制,架桥机需要降低机臂高度,且不能铺设正常的轨节,这种桥隧相连的架桥施工十分困难。”现场施工的项目副经理张国栋表示,自16日开始组装架桥机设备以来,工人们经过72小时的精心准备及操作,该座桥梁顺利贯通。
 
  据了解,渝怀铁路二线在既有渝怀铁路旁增建,西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站,全长625公里,设计时速120公里。其中重庆主城到涪陵段已建成通车,在建涪陵至秀山段起于渝怀铁路涪陵站,止于秀山,全长约339公里。

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渝怀铁路二线涪秀段重点工程乌江右线大桥贯通

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  18日,伴随着架桥机将一孔长32米,重达142吨的T梁稳稳架设在预制好的桥墩上,渝怀铁路二线涪陵至秀山段重点工程乌江右线大桥顺利贯通。

 
  施工方中铁一局集团新运公司介绍,乌江右线大桥位于重庆涪陵区乌江村境内,与现有渝怀铁路乌江大桥相距250米,大桥全长460.1米,主跨192米,跨越乌江和319国道。该桥架设面对着“不等高墩”、“边跨入隧”、“上跨国道安全风险高”等多个技术难题,是这条铁路中最为复杂的桥梁工程。
 
  “山高地陡,作业面狭小,受隧道高度的限制,架桥机需要降低机臂高度,且不能铺设正常的轨节,这种桥隧相连的架桥施工十分困难。”现场施工的项目副经理张国栋表示,自16日开始组装架桥机设备以来,工人们经过72小时的精心准备及操作,该座桥梁顺利贯通。
 
  据了解,渝怀铁路二线在既有渝怀铁路旁增建,西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站,全长625公里,设计时速120公里。其中重庆主城到涪陵段已建成通车,在建涪陵至秀山段起于渝怀铁路涪陵站,止于秀山,全长约339公里。