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京港高铁合安段正线铺轨目标提前完成

2020-03-27 来源:中国新闻网
本文摘要:3月26日,在安徽省安庆市茶岭村合(肥)安(庆)高铁铺轨现场,随着中铁四局铁路有砟无砟一体式牵引车顺利将正线最后一对钢轨落到承轨槽,标志着京港高铁合安段正线铺轨完成。
  
 
  3月26日,在安徽省安庆市茶岭村合(肥)安(庆)高铁铺轨现场,随着中铁四局铁路有砟无砟一体式牵引车顺利将正线最后一对钢轨落到承轨槽,标志着京港高铁合安段正线铺轨完成。
 
  【同期】中铁四局八分公司合安站前一标铺架项目部项目经理杜建国
 
  合安高铁是新合肥西站引出,经舒城县、庐江县,包括桐城,包括还有怀宁县,终点至新安庆西站,线路全长162公里。我们去年(2019年)是12月18日开始铺轨以来,经历了三个月,今天咱们铺轨到达标段终点。
 
  在铺轨现场,彩旗迎风飘扬,工人们紧张而有序地工作着,周围很多村民也纷纷前来围观。新安庆西站坐落于安庆市茶岭镇,茶岭镇茶岭村村民张小平,听说合安高铁正线铺轨马上要完成了,特意来铺轨现场看看期盼已久的高铁建设进程。
 
  【同期】安庆市茶岭村村民张小平
 
  原来到合肥要,快车要两个半小时,慢车要三个多小时,从我们家还要到高河新城火车站,还要坐几趟公交(车),转公交(车),还要等火车,到合肥太麻烦了,(如果)高铁通了,老百姓出行就方便了,我们非常期待。
 
  据介绍,合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分,设计行车时速350公里。自复工复产以来,合安高铁铺架分部一手抓疫情防控,一手抓安全生产,
 
  利用自主研发的铁路有砟无砟一体式铺轨机组,日铺轨量达6公里。
 
  【同期】中铁四局八分公司合安站前一标铺架项目部项目经理杜建国
 
  复工以后,我们项目部疫情防控、安全生产两手抓。一方面项目部组织项目部员工跟外协队伍,分批次地陆续进场、隔离,百分之百的进行核酸检测,确保万无一失;另一方面,项目部就是说,为了争取把滞留的工期赶回来,优化组织、资源增大,在保证安全、质量的前提下加班加点,通过广大员工的努力,咱们节点目标,比既定目标提前了四天完成。
 
  杜建国在采访中表示,合安高铁建成后对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。目前,合安高铁铺轨完成后将加紧焊轨施工,按照施工计划,将于4月中下旬完成全线焊轨任务,实现长轨贯通,预计9月进行联调联试,年底开通运营。

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京港高铁合安段正线铺轨目标提前完成

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  3月26日,在安徽省安庆市茶岭村合(肥)安(庆)高铁铺轨现场,随着中铁四局铁路有砟无砟一体式牵引车顺利将正线最后一对钢轨落到承轨槽,标志着京港高铁合安段正线铺轨完成。
 
  【同期】中铁四局八分公司合安站前一标铺架项目部项目经理杜建国
 
  合安高铁是新合肥西站引出,经舒城县、庐江县,包括桐城,包括还有怀宁县,终点至新安庆西站,线路全长162公里。我们去年(2019年)是12月18日开始铺轨以来,经历了三个月,今天咱们铺轨到达标段终点。
 
  在铺轨现场,彩旗迎风飘扬,工人们紧张而有序地工作着,周围很多村民也纷纷前来围观。新安庆西站坐落于安庆市茶岭镇,茶岭镇茶岭村村民张小平,听说合安高铁正线铺轨马上要完成了,特意来铺轨现场看看期盼已久的高铁建设进程。
 
  【同期】安庆市茶岭村村民张小平
 
  原来到合肥要,快车要两个半小时,慢车要三个多小时,从我们家还要到高河新城火车站,还要坐几趟公交(车),转公交(车),还要等火车,到合肥太麻烦了,(如果)高铁通了,老百姓出行就方便了,我们非常期待。
 
  据介绍,合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分,设计行车时速350公里。自复工复产以来,合安高铁铺架分部一手抓疫情防控,一手抓安全生产,
 
  利用自主研发的铁路有砟无砟一体式铺轨机组,日铺轨量达6公里。
 
  【同期】中铁四局八分公司合安站前一标铺架项目部项目经理杜建国
 
  复工以后,我们项目部疫情防控、安全生产两手抓。一方面项目部组织项目部员工跟外协队伍,分批次地陆续进场、隔离,百分之百的进行核酸检测,确保万无一失;另一方面,项目部就是说,为了争取把滞留的工期赶回来,优化组织、资源增大,在保证安全、质量的前提下加班加点,通过广大员工的努力,咱们节点目标,比既定目标提前了四天完成。
 
  杜建国在采访中表示,合安高铁建成后对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。目前,合安高铁铺轨完成后将加紧焊轨施工,按照施工计划,将于4月中下旬完成全线焊轨任务,实现长轨贯通,预计9月进行联调联试,年底开通运营。