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赤峰至喀左高铁4月1日开始联调联试

2020-04-01 来源:经济日报-中国经济网
本文摘要:中国铁路沈阳局集团有限公司获悉,4月1日,赤峰至喀左高铁(以下简称赤喀高铁)开始联调联试,将为全线开通运营奠定基础。
  中国铁路沈阳局集团有限公司获悉,4月1日,赤峰至喀左高铁(以下简称赤喀高铁)开始联调联试,将为全线开通运营奠定基础。
 
  赤喀高铁于2016年下半年正式开工建设,自京哈高铁喀左站引出,自南向北经辽宁省朝阳建平、宁城,终至内蒙古自治区赤峰市,线路全长157公里,设计时速250公里,全线共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。
 
  今年以来,特别是为克服疫情影响,铁路部门深入贯彻落实党中央、国务院各项决策部署,坚持疫情防控和工程建设“两手抓”,一手抓统筹协调各参建单位落实疫情防控要求,一手抓优化施工组织、加快推进项目建设。经过全体建设者艰苦奋战,目前,赤喀高铁工务、电务、房建、供电等工程全部顺利通过静态验收,具备开展动态联调联试各项条件。
 
  联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行,在高速铁路开通前进行的严格试验检测和设备调整优化。主要包括轨道、道岔、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客运服务系统、综合接地、电磁环境、振动噪声、自然灾害及异物侵限监测系统等测试内容,使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求,为开通运营提供科学依据。
 
  赤喀高铁是“八横八纵”高铁网中京哈高铁的重要组成部分,经与京哈高铁相连接,使内蒙古自治区南部重要城市赤峰接入东北地区乃至全国高铁网,打通了内蒙古赤峰地区西进京津、南进丹大、北上哈齐、东至长吉高铁横纵网络,成为内蒙古东南部地区进入关内方向最便捷的快速客运通道。赤峰到沈阳的运行时间将由10小时左右缩短到3小时左右,京哈高铁全线开通后,赤峰到北京运行时间将由7小时左右缩短至3小时左右。赤喀高铁建成通车后,将进一步扩展东北地区高铁网覆盖面,极大方便沿线辽西北地区群众的出行,对加强内蒙古自治区东南部地区与环渤海地区的经济社会交流,推进蒙东地区和东北三省、京津冀地区协调发展,助力东北全面振兴全方位振兴,都将发挥十分重要的作用。

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赤峰至喀左高铁4月1日开始联调联试

经济日报-中国经济网

  中国铁路沈阳局集团有限公司获悉,4月1日,赤峰至喀左高铁(以下简称赤喀高铁)开始联调联试,将为全线开通运营奠定基础。

 
  赤喀高铁于2016年下半年正式开工建设,自京哈高铁喀左站引出,自南向北经辽宁省朝阳建平、宁城,终至内蒙古自治区赤峰市,线路全长157公里,设计时速250公里,全线共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。
 
  今年以来,特别是为克服疫情影响,铁路部门深入贯彻落实党中央、国务院各项决策部署,坚持疫情防控和工程建设“两手抓”,一手抓统筹协调各参建单位落实疫情防控要求,一手抓优化施工组织、加快推进项目建设。经过全体建设者艰苦奋战,目前,赤喀高铁工务、电务、房建、供电等工程全部顺利通过静态验收,具备开展动态联调联试各项条件。
 
  联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行,在高速铁路开通前进行的严格试验检测和设备调整优化。主要包括轨道、道岔、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客运服务系统、综合接地、电磁环境、振动噪声、自然灾害及异物侵限监测系统等测试内容,使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求,为开通运营提供科学依据。
 
  赤喀高铁是“八横八纵”高铁网中京哈高铁的重要组成部分,经与京哈高铁相连接,使内蒙古自治区南部重要城市赤峰接入东北地区乃至全国高铁网,打通了内蒙古赤峰地区西进京津、南进丹大、北上哈齐、东至长吉高铁横纵网络,成为内蒙古东南部地区进入关内方向最便捷的快速客运通道。赤峰到沈阳的运行时间将由10小时左右缩短到3小时左右,京哈高铁全线开通后,赤峰到北京运行时间将由7小时左右缩短至3小时左右。赤喀高铁建成通车后,将进一步扩展东北地区高铁网覆盖面,极大方便沿线辽西北地区群众的出行,对加强内蒙古自治区东南部地区与环渤海地区的经济社会交流,推进蒙东地区和东北三省、京津冀地区协调发展,助力东北全面振兴全方位振兴,都将发挥十分重要的作用。