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通苏嘉甬铁路苏州段前期工作步伐加快

2020-04-01 来源:新民晚报
本文摘要:近日,江苏省交通运输厅官网发布消息称,通苏嘉甬铁路苏州段前期工作步伐加快。连日来,围绕通苏嘉甬铁路力争年内开工目标,路地双方突出重点,频繁沟通,协调解决项目报审前置要件,全力加快推进通苏嘉甬铁路前期工作。
 
  近日,江苏省交通运输厅官网发布消息称,通苏嘉甬铁路苏州段前期工作步伐加快。连日来,围绕通苏嘉甬铁路力争年内开工目标,路地双方突出重点,频繁沟通,协调解决项目报审前置要件,全力加快推进通苏嘉甬铁路前期工作。
 
  图说:通苏嘉甬铁路苏州段规划方案图图片来源:铁路建设规划微信公众号
 
  在铁路上海局集团公司召开工可预审会的基础上,3月25日上午,铁路上海局集团公司再次召集江苏省铁路办、浙江省铁路办、上海枢纽指挥部、苏州市铁路办、南通市铁路办召开通苏嘉甬铁路前期工作推进会,对土地预审、规划选址、稳评、土地综合开发协议、征拆包干协议、外电协议、站房规模等前置要件进行研究和推进。
 
  紧接着当天下午,江苏省铁路办在苏州召开通苏嘉甬铁路第七次前期工作推进会,江苏省铁路集团、苏州市铁路办、南通市铁路办、苏州境内部分沿线铁路办以及设计单位参加。各参会单位实地考察了苏州北站现有站房规模,并听取了相关情况介绍。会上设计单位汇报了通苏嘉甬铁路可研预审会相关情况,各参会单位对通苏嘉甬铁路前期工作重难点问题展开交流与讨论。
 
  线路走向:起于沪通铁路南通西站,利用沪通大桥引入张家港站,经常熟西接入京沪高铁苏州北站,后线路折向南至吴江汾湖高新区附近设苏州南站,至嘉兴与沪昆高铁嘉兴南站并站后线路折向东南,经海盐县城西侧跨杭州湾至慈溪设站,主线在宁波机场附近设宁波西站,最后引入杭深铁路奉化站,联络线接入宁波站,设计时速350公里。
 
  车站设置:张家港(接轨站)、常熟西、苏州北(既有)、苏州南、嘉兴南(既有)、海盐西、慈溪、宁波西、奉化(接轨站)

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通苏嘉甬铁路苏州段前期工作步伐加快

新民晚报

 
  近日,江苏省交通运输厅官网发布消息称,通苏嘉甬铁路苏州段前期工作步伐加快。连日来,围绕通苏嘉甬铁路力争年内开工目标,路地双方突出重点,频繁沟通,协调解决项目报审前置要件,全力加快推进通苏嘉甬铁路前期工作。
 
  图说:通苏嘉甬铁路苏州段规划方案图图片来源:铁路建设规划微信公众号
 
  在铁路上海局集团公司召开工可预审会的基础上,3月25日上午,铁路上海局集团公司再次召集江苏省铁路办、浙江省铁路办、上海枢纽指挥部、苏州市铁路办、南通市铁路办召开通苏嘉甬铁路前期工作推进会,对土地预审、规划选址、稳评、土地综合开发协议、征拆包干协议、外电协议、站房规模等前置要件进行研究和推进。
 
  紧接着当天下午,江苏省铁路办在苏州召开通苏嘉甬铁路第七次前期工作推进会,江苏省铁路集团、苏州市铁路办、南通市铁路办、苏州境内部分沿线铁路办以及设计单位参加。各参会单位实地考察了苏州北站现有站房规模,并听取了相关情况介绍。会上设计单位汇报了通苏嘉甬铁路可研预审会相关情况,各参会单位对通苏嘉甬铁路前期工作重难点问题展开交流与讨论。
 
  线路走向:起于沪通铁路南通西站,利用沪通大桥引入张家港站,经常熟西接入京沪高铁苏州北站,后线路折向南至吴江汾湖高新区附近设苏州南站,至嘉兴与沪昆高铁嘉兴南站并站后线路折向东南,经海盐县城西侧跨杭州湾至慈溪设站,主线在宁波机场附近设宁波西站,最后引入杭深铁路奉化站,联络线接入宁波站,设计时速350公里。
 
  车站设置:张家港(接轨站)、常熟西、苏州北(既有)、苏州南、嘉兴南(既有)、海盐西、慈溪、宁波西、奉化(接轨站)