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“福州-长乐机场”城际铁路即将开建

2020-04-13 来源:人民网
本文摘要:为实施“城际高速铁路和城际轨道交通”等新基建的战略部署,打造轨道上的都市圈,近日,福建省发改委批复福州至长乐机场城际铁路(F1线)工程初步设计。
  为实施“城际高速铁路和城际轨道交通”等新基建的战略部署,打造轨道上的都市圈,近日,福建省发改委批复福州至长乐机场城际铁路(F1线)工程初步设计。
 
  记者了解到,项目起自福州火车站,经由晋安、鼓楼、台江、仓山、闽侯、长乐、滨海新城、长乐机场终到大鹤,全长约62.4公里,近期设站13座,预留2座车站;全线设车辆段和停车场各1座;全线设置主变电站3座(东升主变、首占主变、大鹤主变);新建控制中心1座(帝封江控制中心)。工程概算投资383.89亿元。建设工期54个月。
 
  据悉,该项目的建设将进一步加快推进闽东北协同区发展,完善福州长乐机场、福州火车站等综合交通枢纽,促进福州新区(滨海新城)建设,提升民众出行的效率和品质,促进区域经济和社会融合发展。

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“福州-长乐机场”城际铁路即将开建

人民网

  为实施“城际高速铁路和城际轨道交通”等新基建的战略部署,打造轨道上的都市圈,近日,福建省发改委批复福州至长乐机场城际铁路(F1线)工程初步设计。

 
  记者了解到,项目起自福州火车站,经由晋安、鼓楼、台江、仓山、闽侯、长乐、滨海新城、长乐机场终到大鹤,全长约62.4公里,近期设站13座,预留2座车站;全线设车辆段和停车场各1座;全线设置主变电站3座(东升主变、首占主变、大鹤主变);新建控制中心1座(帝封江控制中心)。工程概算投资383.89亿元。建设工期54个月。
 
  据悉,该项目的建设将进一步加快推进闽东北协同区发展,完善福州长乐机场、福州火车站等综合交通枢纽,促进福州新区(滨海新城)建设,提升民众出行的效率和品质,促进区域经济和社会融合发展。